新加坡全岛交通系统升级计划出炉,560万人全受益~

2018年05月21日     1113     检举

生活在世界上最美的花园城市里,你有木有想过这里未来会怎样?便捷的生活,优美的环境,都离不开不断更新和发展的交通基础建设,最近,为了能给新加坡一个更美好的未来,新加坡政府也开始放!大!招!

下面就让我们一起去看看,新加坡未来的交通基础建设发展究竟有多美好吧~

2030年新加坡的交通景观1地铁网络延长至360公里

2023年,新加坡的地铁密度可媲美伦敦和纽约,高于东京和香港,而且据说每10户家庭有8户步行不到10分钟就有地铁站。

将新落成的地铁线

1. 汤申—东海岸线 (+43公里+31地铁站)

2. 跨岛线(+50公里)

3. 裕廊区域线(+20公里)

4. 新柔地铁(2024年底启用)

5. 新隆高铁(2026年12月31日前通车)

6. 南北交通廊道(2026年竣工,全长21.5公里)

现有三条地铁线延长

1. 滨海市区线 (+2.2公里+2地铁站)

2. 环线 (+4公里+3地铁站)

3. 东北线 (+1.6公里+1地铁站)

2大士新一代的智慧港口

2021年起,新加坡将分阶段开放大世新一代的智慧港口,预计2040年完成,每年可处理的标准货柜将达到6500万个。

市区码头业务也将集中迁至大士,南部地区将腾出1000公顷土地,发展为全新濒水地区。

3全岛脚踏车道延长至700公里

2030年起,新加坡全岛的脚踏车道都将衔接各市镇及公园连道,大约延长至700公里,方便群众绿色出行的同时,也为骑行爱好者带来了许多的便捷!

4樟宜机场第五搭客大厦

樟宜机场第5航站楼作为世界最大的“巨无霸”搭客大厦之一,启用初期每年客容量多达5000万人次。

发展项目包括:实行三跑道系统、建设货运大厦及其他相关航空和地面交通的基础设施。

较老旧的地铁系统,不断更新中

长时间呆在坡岛的人们,想必十有八九都碰到过新加坡地铁故障。(参考:突发:新加坡两辆地铁列车相撞,25人受伤紧急入院!!!)

随着地铁系统日益老旧,事故发生的频率也就日益增多,对此,新加坡政府必须有系统地继续投资,维修、更新与翻新较老旧的地铁线

新加坡交通部常任秘书强调说道,“除了兴建新的地铁线及延长现有地铁线,当局也须不断更新较老旧的地铁系统,提升安全与可靠度。”

他还表示:“这是个持续不断的努力,我们不能落后,否则我们的地铁系统可能会和纽约市地铁系统一样,受到忽略。”

打造更包容公交系统

众所周知,新加坡最老旧的地铁线是南北线与东西线,据了解,这两条线目前正展开多方面的系统更新,以让这套启用30年的系统更为可靠

另外,交通部常任秘书也指出,“随着新加经济增长,我们的基础设施也须跟上发展步伐,除了提高地铁可靠度,也有必要扩大公共运输网络客运量以应付未来需求。”

与此同时,面对人口迅速老龄化,新加坡也须打造更包容的公交系统,方便行动不便的年长者及特需者出行。

他指出,“陆路交通管理局已在改善设施,所有地铁站和巴士转换站已采用无障碍设计,自2015年底,新巴士转换站和综合交通中心也特设优先候车处,让年长者、孕妇和行动不便的乘客等车和优先上车。”

过去5年,新加坡陆交局也为一些行人天桥安装电梯,方便年长者过马路往来地铁站,至今,已有26座行人天桥装有电梯,另有21座行人天桥的电梯安装工程预计今年底前完工。

据说到2023年,新加坡全岛也会设有50个乐龄安全区(Silver Zone),为年长者打造更安全和方便的出行环境,鼓励他们保持活跃生活。

作为亚洲最耀眼的“小红点”,许多人见证了数年来新加坡的蜕变和成就,尽管现今依旧面临着众多的挑战,例如:人口结构变化、国际竞争、气候转变等.....(参考:新加坡的老人真悲惨,做着最脏最累的工作,挣着最少的钱......)

但新加坡从未畏惧,在国家建设方面,新加坡政府更是勇往直前!新加坡未来的交通发展也可谓前景无量啊,通心粉们,看完这些有木有对坡岛未来充满信心和憧憬呢?

狮城新闻APP

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