底薪近$2,000新币还是留不住人才,新巴士集团17司机离职

2018年05月26日     1433     检举

底薪近6000令吉($2,000新币)却留不住人,接手经营巴士路线不到一个月,来自英国的前进(Go Ahead)巴士集团已有17名新手司机离职。

公司宣布,即日起,将向竞争者新捷运与SMRT借调司机。

有巴士车长告诉《联合晚报》记者,离职的司机都年纪较长,须驾驶多条巴士路线,因无法应付而离职。

前进(Go Ahead)巴士集团发文告指出,从(21日)开始为期约两个月,与新捷运和SMRT投入“短期分包安排”。

新捷运将调派30名巴士司机到罗央巴士车厂,负责驾驶穿行于白沙的358号和359号支线服务,SMRT则会借调10名司机给予协助。

根据文告,前进巴士集团基于巴士司机流失量“比预期高”,面对“巴士车长暂时短缺”的问题,才会要求这项安排。据新加坡本地联合晚报了解,离职的17名巴士车长都是新手司机。

前进巴士集团说:公司规定每位车长,每周须负责驾驶超过一条巴士路线,一些巴士车长应无法应付才会提出请辞。

为应付人手暂时短缺的问题,集团接下来几周会有38名新司机加入,也会定期审核薪金配套。

前进巴士集团也告诉记者,目前旗下有661名巴士车长;接下来几周,将有38名新司机加入,集团也会积极网络更多车长。

目前,前进集团为新加坡籍和永久居民司机,所提供的基本底薪为1950元(约5850令吉),与竞争者新捷运和SMRT“平起平坐”;另一家业者易塔通(Tower Transit)则支出1930元(约5790令吉)的薪金。

针对会否因车长离职而对薪金做出调整,以吸引更多新司机加入,前进巴士集团表示,目前没有调整的打算,但会定期审核薪金配套。

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