新航推出全世界最长航线,要飞19个小时

2018年05月31日     1899     检举

新航推出全球最长……最长…..长……的直航服务!从新加坡直飞美国纽约纽瓦克自由国际机场~

这条航线全长1万6700公里,约飞行长达18小时45分钟!(相当于从新加坡飞上海5次,飞北京3次…….所以到底有多长你们自己体会吧~)

(10月11日首飞)

抢最新款飞机,拿最长航线,驻扎全球第一的机场,新航果然是个分分钟要上天和太阳肩并肩的航空公司啊~

要知道,目前全世界还没有从新加坡直达美国纽约的航线,基本都需要转机一到两次,耗时20多个小时乃至30多个小时

就拿新航来说,现在的航线需要在伦敦希思罗机场转机,而且在机场停留时间长达10多个小时!

其实,早在2013年以前,新航是有直飞美国纽约的航班的,但由于竞争压力和收益考量等种种原因,这条全球最长的路线在2013年11月暂停运营。这一停就是5年!

(飞跃了大半个地球)

当年,新航暂停这条航线,主要是迫于油价问题。当时油价十年内涨了三倍,让这条航线难以获利,加上金融危机让华尔街损失惨重,缩减员工出差,也就使这条航线生意变差…….

而且,当年该航线往返要13000新币!转机的路线相比之下就便宜多了~

(樟宜机场每天来来往往这么多飞机,就是没有直飞纽约的~)

有着相同停飞命运的,还有新航另一条号称史上第二长的航线,从新加坡飞洛杉矶的航班(14000公里)。

(从新加坡飞洛杉矶,目前也都需要转机)

这两条新加坡飞往美国的航线停飞后,全球最长直飞航线变为由澳洲航空值飞的从雪梨飞美国达拉斯的航线,航程13800公里。

wuli新航怎么能容忍丢掉一个“最”给其他航空公司?于是,新航一有了新灰机,就决定要让新加坡飞纽约的最长航线高调华丽回归!

这条航线的承运机型是空客A350-900ULR ,被称为空中巨无霸,能承受超大的起飞重量,并有着巨大的油箱容量,可以飞行超过19个小时!

有的人可能会觉得,我去,坐19个小时的飞机,岂不是要坐到腰酸背痛腿抽筋?

No!No!No!那你可真是小看了超舒适的A350-900ULR,先上个超燃的视频大家感受下:

它有着更宽阔的全景窗户:

(经济舱的座椅也可以让你躺着翘脚了)

取消了机舱中间顶棚的行李架,让机舱整体感觉高了不少。还别出心裁地设计了客舱顶棚的光线效果,“制造”出蓝天白云,据说这是为了让乘客不至于飞得昏天黑地,能感受到白天黑夜。

可是,机舱顶部的行李架没有了,放行李的空间会不会就减少了呢?不用担心,A350延用了A380的行李架系统,每个行李架最多可以放下六个标准行李箱,而一般客机是只能放四个的。

更宽敞的头顶置物空间,再也不用和邻居争地盘了~

很多人不喜欢坐飞机,其中一个原因是觉得空气不新鲜。A350为了解决这个问题,专门配备了先进的机舱空气过滤系统,每2-3分钟就能更换舱内空气~

看着头顶的蓝天白云,听着优美的音乐,呼吸著干净、新鲜的空气,真是不一样的感受呢!

要知道,新航可是全世界首个使用A350-900ULR的航空公司哦!第一架飞机估计在9月到新加坡,到年底估计新航就会有7架这款飞机了~

这架客机将会有67个商务舱座位和94个优质经济舱座位,将从明天(5月31日)开始,陆续在各大平台售票!

这条航线开始的第一个星期只会有3趟航班,分别在星期一、星期四和星期六出发。到10月18日,航班数将增加到每天出发。

同时,新航也计划复飞从新加坡直飞洛杉矶的路线了,客机用的也是A350-900ULR哦~

让我们来围观一下吃瓜群众对于直飞美国的看法:

(超级兴奋超期待的~ 特别是可以坐商务舱~ 小贴士:悄悄告诉大家,Business Class在2006年前叫Raffles Class哦~)

(我不明白为什么大家对于坐19个小时的飞机这么兴奋……19个小时的经济仓啊!杀了我吧!

(很高兴听到新航会再次直飞纽约,可不可以也直飞到波士顿)

看到了网友的请求…….新航还回应了……..

(感谢你的反馈,我们会考虑的,将来如果真的执行,会告诉大家的哟~请持续关注我们哦)

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