大马取消隆新高铁计划,裕廊湖区将大开天窗

2018年06月02日     6467     检举

随大马取消隆新高铁计划,裕廊湖区将大开“天窗”,留下至少12公顷的闲置土地。

据新加坡《今日报》报导,专家提及为了该计划,新加坡政府近几年征收大片土地,而未来几年,为了让大马政府在重审该计划时留有余地,很可能会留空这片土地。

杰地集团执行总监麦俊荣说,他不认为未来一年新加坡政府会在这块土地上做些什么。

(面向水道的新隆高铁终站是裕廊湖区的地标性建筑。一旦建成,估计可带动区内经济活动,与未来可能包括商业、社区等新用途的裕廊镇大会堂(小图)相辅相成,协助整个湖区发展成我国的第二个中央商业区。 (市区重建局提供))

他也认为,无需因项目夭折而过分紧张,裕廊还有很多具优势的发展计划,相信会发展得很好。

国际地产顾问公司总裁邱瑞荣说,尽管裕廊湖区作为第二中央商业区的卖点还在,但吸引力难免下降。

他也认为新加坡政府过早征用相关土地,因隆新高铁原定在2026年开始运作,距离2个涉及俱乐部的租约到期还有很多年。

他补充,一片高尔夫球场的土地租约为30年,每年都会贬值

(随大马取消隆新高铁计划,将令裕廊湖区留下大片闲置土地)

新达房地产咨询公司的研究及咨询总监陈可伶(译音)估计,莱佛士乡村俱乐部仍无法取回土地。

“政府不会开先例把土地归还俱乐部。”

询及取消隆新高铁计划会如何影响被征用的两块土地,新加坡土地管理局重申交通部早前的媒体声明,指政府正在等待大马面正式的通知。

隆新高铁计划中,占地67公顷的裕廊乡村俱乐部,其中约五分一的面积被划分,准备建设隆新高铁在裕廊东的终站;而同样受影响的莱佛士乡村俱乐部目前仍在营业。

2008年,在马新双方同意发展隆新高铁后,新加坡市区重建局就首度公布了裕廊湖区的总体规划,该区就被城市规划者奉为新加坡的第二个中央商业区。

狮城新闻APP

相关阅读