新马第二通道有设计遇瓶颈,政府重新检讨设计

2018年06月08日     851     检举

新马第二通道朝马来西亚方向的车道,在(6日)傍晚巅峰时段大塞车。马来西亚新届政府将重新检讨新马第二通道设计,并且推出长期和短期方案,改善塞车情况,加快通关速度。

根据马国媒体《中国报》报道,不少民众傍晚纷纷在社交媒体Facebook上申诉,他们从新加坡回返马来西亚新山时,在第二通道遇上大塞车,卡在车龙中长达两小时。有人就投诉,交通会拥堵,是因为罗里柜台关闭了两个小时,罗里纷纷霸占了汽车车道。

马国民主行动党居銮区、柔佛再也区、柏伶区的候任国会议员,连同柔州移民局主任罗海兹,在(7日)上午到该关卡处巡视了解。

柔佛再也区候任州议员廖彩彤说,她透过当地官员了解到新马第二通道的限制和瓶颈,包括当初建设第二通道时,是依据当时的交通流量建设。而如今时隔20年,交通流量已增加,第二通道已无法负荷。

廖彩彤表示,第二通道的设计需重新检讨。她举例说旅游巴士和公共巴士抵达关卡时,由于排队通关的空间非常小,导致游客被逼排到路间,经历日晒雨淋。她表示,短期内有计划在第二通道的走廊建设顶盖和流动厕所等。

廖彩彤也说到,会效仿新加坡移民与关卡局的做法,将所有单位整合成一个统一单位,以便能更好地沟通、协调和解决问题。她也要求当局在开斋节期间加人手,以助改善塞车情况。

根据柏伶区候任州议员邹裕豪在Facebook页面上发的贴文,目前马国第二通道关卡共有多个行政与执法单位重叠,这就包括内政部旗下的移民厅、财政部旗下的关税局、首相署、交通部旗下的陆路交通局等,缺乏主导单位与有效沟通。

邹裕豪还提到第二通道硬件设施与道路设计上的瓶颈,揭露第二通道的现有的硬件设备只能负荷1000万人流量,但是现今的人流量已到达5000万。邹裕豪表示,会同有关单位进行全面检讨及争取提升现有的硬件设施,并会持续跟进。

针对罗里柜台也在巅峰时间傍晚6点到8点间关闭两小时的投报,邹裕豪在贴文中说,当局还在调查相关事项,不过现有罗里柜台虽然有3个,但扫描仪器只有2个,而其中一个在维修中,所以就算3个柜台全开也无法避免严重堵车的情况。

媒体《中国报》则说,有网民在第二通道衔接到马国关卡的柜台前,拍摄到一则通告,显示关卡执勤人员在傍晚6点到8点期间结束一天的斋戒。不过也有网民称,柜台仍有人值勤时,罗里就已经开始插队,霸占其他车道。

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