新加坡自行车棚每小时需12RMB

2018年06月09日     502     检举

本地首个全自动化的地下脚踏车停放库,自本月开始全额收费后,因收费“太高”而使用率极低,500多个停车位,一天最多只有十几二十辆脚踏车停放,有时甚至一个用户也没有。

每小时收费2角5分一个月22多新币

设于北部海军部村庄(Kampung Admiralty)的地下脚踏车停放库Secure My Bike,是陆路交通管理局耗资约470万元建造,以鼓励更多居民以脚踏车代步,同时防止脚踏车遭人偷窃或破坏。新系统在今年1月启用首个月里免收费,之后三个月提供每小时收费2角5分或每月22元的折扣价,从本月起则每小时收费4角5分或每月48元,也就是若按时计算,停放九个小时收费约4元。周三(23日)早上约7时30分至接近中午时分观察时发现,当天整个上午一个用户也没有。不少居民还是跟以前一样,直接用铁链把脚踏车锁在停放库外的栏杆或石柱上,不包括随处停放的共享脚踏车在内,两侧停放了至少20多辆脚踏车,它们大多是平价脚踏车。

在乌节路工作的林丽葱(58岁,销售员)每天都会从住家骑脚踏车到海军部地铁站搭车。她在1月曾免费试用新的地下脚踏车停放库,但隔月开始收费后,她就不在那里停车了,而是和以前一样,把脚踏车锁在停放库外的栏杆。她说:“以前免费的时候有用过,现在收费太贵了,每个月48元太重本,一天停车费就等于是我们买早餐的钱,我们普通人家哪里负担得起。”“把脚踏车锁在路边栏杆,完全不用给钱,而且我的脚踏车并不贵,是朋友送的二手车。”

两三年前开始以脚踏车代步的冯姓居民(76岁,退休者)也说:“值好几万元的汽车每小时停车费1.20元,才几十元买的脚踏车停车费却要0.45元,太贵了。”他说:“我每次只是停大约15分钟,买了东西就离开,如果把脚踏车停在地下库,还得等系统调车出来,比较麻烦。”

陆交局受询时并未透露新系统的具体使用率,只表示至今共有约400人注册为用户。不过,据记者探知,新系统在免收费和提供折扣期间,一天最多也只有15到20人使用。本月全额收费后,人数更少,最多只有约10个,有时一天一个也没有。两个月前在地下库旁开店售卖脚踏车的冯永民也观察到,之前有折扣时,使用的人较多,但这个月开始明显减少,一天只有几个。

陆交局:没计划调整收费

对于新系统使用率极低,陆交局受询时表示,这是本地第一次有这样的停车系统,公众可能对这个科技不熟悉,该局因此为新系统进行宣传,以鼓励更多骑士使用,特别是海军部一带的居民。陆交局也说,新系统刚在这个月开始全额收费,目前没有计划调整收费。该局早前解释,向用户收费是为了支付新系统的运作与维修成本。全国脚踏车推广计划委员会成员朱桦认为,新系统在防盗方面有其作用,但当局有必要调低收费才能吸引更多人使用。他受访时说:“收费还可以再便宜一些,现在停车月票要将近50元,停两个月就可以买一辆便宜的脚踏车了。比较理想的是,一天的停车费定在约1元,或每个月低于20元。”

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