全球最贵铁皮暴跌至近10年最低价,是时候在新加坡买车啦~

2018年06月22日     735     检举

在新加坡什么最贵?我想许多人第一反应就是“车贵啊”!其实,在新加坡不是车贵,是开车的人必需的那张拥车证贵,很多想要买车的人都是被高昂的拥车证价格吓退的。

既然如此,万事通必须要告诉大家一个好消息:在最新的拥车证投标中,应付大众市场需求的中小型汽车组(A组)、大型及豪华车组(B组)以及一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价都下跌了!而且是下跌至了过去七八年的新低。

图片来自早报

昨天(6月20日),拥车证投标结果昨天揭晓,应付大众市场需求的中小型汽车组(A组)成价下滑2316新元(6.36%),报3万4110新元。

大型及豪华车组(B组)成价则下挫2100新元(5.83%),报3万3900新元。一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价也下跌2600新元(7.03%),报3万4400新元。

A组拥车证成价上一次低于3万4110新元已经是2010年11月的事情了,当时的成价是3万4001新元;B组和E组成价上一次低于本轮成价则是在2010年的3月,当时,B组是2万6389新元,而E组则是2万7590新元。

为什么这次的拥车证价格会下跌那么多呢?

沃尔沃代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英表示,在这轮投标活动中,三大汽车组别收到的4415张投标比上一轮的4350张多。而增幅最大的是A组,从上一轮的1696张投标,增至本轮的1818张

一般情况下,收到的投标越多,成价也会越高,但本轮三大汽车组别的成价不升却反跌了,这是怎么回事呢?

孙女士表示,原因主要有两个

第一是车商为吸引买家购车,采取了无拥车证保证价(non-guaranteed COE)以压低整体售价,导致他们可开出的投标价有限,最终也拉低了拥车证成价。

第二则是车商在过去几轮拥车证投标中,已累积了不少E组的拥车证,因此在成价趋于平稳时,会进场投标E组的拥车证。即使当前没有指定车主,车商还有三个月的时间寻找买家,再为拥车证注册。

或许,车商目前正在清除手头上即将到期的E组拥车证,因此没有进场投标,导致市场虽有购车需求,但没有如实反映在投标结果中。

据孙女士透露,在过去两周的时间里,他们的汽车销量增加了约五成,增幅最大的则是受车辆减排税务计划(VES)影响的车款

因为根据VES规定,所有新注册的汽车从下个月起都须接受微细颗粒排放量检测。到时许多车款将不再享有减排税务回扣,许多还得额外支付多达2万新元的附加费。不少车商为清完手头上的存货,纷纷推出优惠,吸引买家!

但也有人认为,三大汽车组别拥车证成价再次下滑,或许是意味着市场已趋于稳定。学校假期碰上世界杯,这些都可能是影响买气的原因。

不管怎么说,现在拥车证的价格已经降至新低了,通心粉们想要买车的现在就可以考虑下手啦!大家觉得拥车证以后的价格走势会是怎样呢?“写留言”谈谈你的看法吧。

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