办公楼聚集?用途单一?新加坡市区重建局:市区一带将发展更多

2019年03月27日     211     检举

新加坡市区重建局表示,

市区一带将发展更多新住宅和设施!

据新加坡市区重建局(Urban Redevelopment Authority)公布2019年发展总蓝图,政府将在市区发展更多新住宅和设施,为这一带注入更多活力。另外,当局也首次公布滨海湾、裕廊创新区和榜鹅数码园区的地下空间3D规划图。

中央商业区和滨海湾一带目前主要是办公楼聚集地,用途单一。

市区重建局计划未来在这一带建设更多住宅项目、设施和公共空间,不仅为这一带注入活力,也能缩短住家和公司的距离。

(图片来自Invest Offshore)

国家发展部长黄循财也宣布新的中央商业区奖励计划,鼓励商业区的大楼业主将现有办公楼转为酒店和住宅用途。

“包括的路段有安顺路、丝丝街、珊顿大道、罗敏申路,和中央商业区的丹戎巴葛路。中央商业区奖励计划将会增加总容积率,鼓励现有的办公大楼转为酒店和住宅用途。”

当局也将推出策略发展项目奖励计划,鼓励发展商和大楼业主重新发展全岛各处、符合条件的大楼,为周围环境注入活力。

为了善用土地资源,提升在地下空间使用的效率,当局也率先推出滨海湾、裕廊创新区和榜鹅数码园区地下空间的3D规划图,让发展商和建筑业主更清楚了解地下空间可用来发展什么设施。

就人口密度而言新加坡可是上海的两倍多!!但为什么在新加坡,就感觉不到如上海般的拥挤呢?这离不开科学合理的城市规划……

相信国内一到假期的拥挤大家都体会过,据了解,生活在新加坡的留学生表示:生活在新加坡却并不觉得拥挤!这是为什么呢?

虽然上下班高峰期的新加坡略显拥挤,可大街上经常是这样的看不到人。那么问题来了这人都去哪儿了?(图片来源:维基百科)

这就要说到新加坡科学合理的城市规划了。

交通篇

——公共运输

在新加坡出行离不开公共运输的帮助,四通八达的地铁/轻轨系统,将各个角落连接起来。各条线路交叉的中转站,提供了更方便快捷的选择!

相比新加坡的地铁系统,上海的地铁系统呈发散型,这也代表着旅行耗时的增加。

除了地铁,新加坡的出行还离不开公交系统。新加坡几乎每个公共住宅楼外300米处就有公交车站,而且通往公交站都是有雨廊,防雨防晒,可以说超级贴心了!

有了如此便利和人性化的公交+地铁的交通网,大家的出行自然就养成了远程出行乘地铁,近程出行靠公交的良好习惯。

——车辆控制

为了推广公共运输系统的使用,避免马路变成停车场的情形,新加坡对私家车的宏观调控手段可谓一绝!犹如天价般的拥车证以及高昂的养车费用打击了一大波蠢蠢欲动的心。

(图片来自Ministry of Transport)

正是便捷的公共运输系统和对私家车的经济调控,保障了新加坡出行的顺畅,也从感官上使城市显得不那么拥挤。

城市规划篇

良好的、具有前瞻性的城市规划,不仅可以便利人们的生活,更是造福子孙后代。

新加坡地方虽小,但城市规划里头的学问可不简单!

——行为模式规划

新加坡的的城市规划建立在对广大民众的行为模式进行了深入分析的基础上。经过系统的分析,设计师发现,一般而言大家出门活动的目的,无非是吃饭、购物、休闲、工作以及接送孩子上学。

因此在新加坡,几乎每个住宅区都有大大小小的超市、菜场、食阁。并且,步行5-10分钟的距离内就有一个公园。

(图片来自Ramboll)

学校也基本都是邻里学校,接送超方便,如此规划,完美避免了大家长距离出行,自然减少了交通的压力。

——开放式规划

这也是新加坡城市规划的另一个亮点,这里社区没有围墙,楼和楼之间都是连着的,大家可以在其间自由穿行,大大减少了主干道的压力。自然而然也就避免了满大街都是人的情形。

植树造林篇

新加坡拥有立体的城市绿化。乔木、灌木高低错落,绿草如茵,相得益彰;楼房有立面绿化,高架桥和立交桥有垂直绿化;全方位,立体的绿化让新加坡仿佛置身于森林之中。

建设“花园城市”,在建国初期就已经被确定。新加坡地域狭小,所以很早他们提出了人均8平方米绿地的指标,要求插缝绿化,门前绿化。

(图片来自The National Environment Agency)

直到现在,新加坡市内超过20公顷的公园就有44个,此外,还有240多个0.2公顷的街心公园,市中心共有264条公路,路旁全部铺满绿化,加一起有420多公顷绿化。

就是以上这些因素,使得新加坡虽然人口密度高,但却不显得拥挤。可以看出城市的宜居性和可持续发展是离不开科学的规划的。

未来篇

如今,新加坡政府宣布将推进“未来城市计划”,为建立环境宜居、永续发展和韧性城市的目标而奋斗。

未来城市计划(Cities of Tomorrow Programme)是由国家发展部牵头提出的。

城市建设的科研方向主要由三个:研发更先进的建筑方法,建设更具韧性的基础设施、开发新空间、推动城市永续发展的脚步。

(图片来自The Straits Times)

此外该计划还包括开发地下和海上空间,强化技术,降低开发成本;改善保养和维修建筑的方式;研发新的建筑材料,提升组屋生活环境等。

“未来城市计划”把重点放在可以推动国家进步的重要课题上,为新加坡居民打造高度宜居和以人为本的永续城市环境。

就是以上这些因素,

使得新加坡虽然人口密度高,

但却不显得拥挤。

可以看出城市的宜居性和可持续发展,

是离不开科学的规划的。

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