新加坡唯一一台科尼赛克Agera S，车主居然是中国人
新加坡唯一一台科尼赛克Agera S，车主居然是中国人
新加坡某酒店门口停著一台红色的科尼赛克，
事实上这台车在2016年的时候就已经露面了。
科尼赛克的车型有CCXR，CCX，Agera，Regera，One:1，CCR，
有很多独一无二的定制车型也都是从这些版本上衍生而来，
比如科尼赛克CCXR Edition，Agera S和Agera RS，Agera RS1等等。
科尼赛克在新加坡非常稀有，一共只有3台，
这款Agera RS在新加坡就1台。
（图片来源网络）
对于全球年产量只有几十辆的科尼赛克来说，
新加坡能够有3台就很不错了，毕竟还有配额的关系。
Agera RS车型是这个地球上最顶级的超跑之一，
碳纤维的单体座舱结构，
保证了车子极致的轻量化和车身强度。
为了达到最佳匹配，就连安装车体都是两位工程师来完成的，
还会对一些部件进行微调整，
这是自动化的生产线是做不到的。
（图片来源网络）
愿意花几百万欧元购买科尼赛克的车主绝对是挑剔的，
更何况还是在新加坡这个车价超级昂贵的地方。
如果你没有概念，那就这么说吧。
新加坡的汽车消费和奢侈品没两样，
中国车价4万左右的奇瑞，在新加坡的价格是43万。
买完车以后，你还需要办理一张"拥车证"，
也叫COE，一张的价格在39万人民币左右。
所以在这里开上一台奥迪A6就相当于在中国开一台奔驰S和宝马7系了。
（图片来源网络）
Agera RS在全球只有25台，它的0-400-0km/h纪录比布加迪Chiron还快。
新加坡这台的车主还是中国人，大家都喊他"百亿发"，
也有很多车迷喊他"发哥"。
他在国内的超跑收藏很多，法拉利拉法敞篷和硬顶，
法拉利F12TDF，保时捷918等等。
除了快是吸引买家的原因之一，还有就是车子本身就是一件不可多得的艺术品。
（图片来源网络）
艺术的地方在于车子的前后舱盖都可以大角度的打开，
一个是方便检查和维护，
还有就是能展示车子的精密机械，
也能方便了车主的炫耀，还有就是车身上的线条。
劳斯莱斯车身上的天价线条你应该听说过，
像这种手工绘制的线条，一旦损坏就必须重新绘制，价格也是不菲。
科尼赛克车身上的线条也是手工绘制的，由两位资深的计师喷涂完成。
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