在新加坡买车，更贵了。最新一轮拥车证（COE）投标，中小汽车的A组价格直接冲破12万9千新元，再次刷新历史纪录。
一张铁皮，13万新元
新加坡的拥车证（COE）价格，又疯了。
最新一轮投标，中小汽车的A组COE成交价冲上12万9千新元，创下历史新高。近13万新元，买的只是一张十年的“拥车资格证”。这笔钱，在许多国家都能买下一辆豪华车了。但在新加坡，它只是你买车路上的第一道坎。
这波涨价不是个例，几乎所有类别的拥车证都在涨。原因还是那个老问题：证少，想买车的人多。当供不应求成为常态，价格被推向天际也就不奇怪了。
新车只是开始。连锁反应下，二手车、汽车保险、甚至车贷成本都在涨。对很多新加坡家庭来说，拥有一辆私家车，正变得越来越奢侈，越来越遥远。
谁的梦想被压垮？
对普通工薪家庭来说，这无疑是沉重一击。当一张“铁皮”的价格远超车价本身，买车就不再是为了方便，而是一项重大的财务决策。许多想买车接送孩子、方便通勤的家庭，只能重新盘算，甚至干脆放弃。
社交媒体上，最真实的感叹莫过于：“在新加坡，天天打车都比养车划算。”
当然，也有人支持拥车证。毕竟，它的初衷就是为了控制交通拥堵，保证路面畅通。但反对的声音认为，天平已经严重倾斜，牺牲了大多数人的出行选择。如何在“路不堵”和“买得起”之间找到新的平衡点，是个越来越棘手的问题。
对在新加坡打拼的外国人来说，情况更难。生活成本本就高昂，“天价”拥车证更是让买车成了奢望。没有私家车，生活半径大大受限，尤其对有孩子的家庭，影响更直接。
价格还会降吗？
面对失控的价格，官方只是呼吁竞标者“谨慎出价”。但在供需严重失衡的市场里，这种呼吁略显无力。只要想买车的人比证多，价格就很难降下来。未来几轮的竞标会不会降温，谁也说不准。
这次破纪录的价格，给新加坡的未来留下一个大大的问号。政府会出手调整政策吗？还是市场就此在高位企稳，让大多数人彻底死心？无论如何，对于生活在这座岛屿上的每个人来说，出行成本越来越高，是未来几年必须面对的现实。
📌 要点总结
✦ 中小汽车的A组拥车证（COE）价格创下12万9千新元的历史新高。
✦ 拥车证供应有限而需求强劲，是价格飙升主因，并连锁推高了二手车、保险等成本。
✦ “天价”拥车成本，引发了关于控制交通与保障居民出行负担能力之间如何平衡的激烈讨论。
你在新加坡有车吗？来评论区聊聊你的感受。
