看完这些数据我终于知道为啥OBike要退出了创始人将考虑有个人股份偿还押金

2018年07月03日

看完这些数据我终于知道为啥OBike要退出了!创始人将考虑有个人股份偿还押金!!

最近,OBIke的退出,在新加坡刮起了不小的风波!!

甚至,在两天里面收到了将近1000起投诉!

甚至网上有很多网友觉得OBike 是在欺诈!

因为在他们刚刚退出新加坡市场的时候,很多人的押金是无法拿回来的!

而且,新加坡路边的共享单车回收的问题,也备受关注!

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本地无法取回押金的oBike用户预计超过10万个,

公司拖欠的总金额高达630万元。

在昨天的采访中,OBIKE 的创始人以及股东,谈到这一问题!

他承诺,会确保所有用户取回押金,

并愿意将他的股份贡献出来偿还这笔费用。

与此同时,他还谈到为什么撤出新加坡市场!!

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其实,也是无奈啊!

第一:运营,执照,车辆费!!

决定停业主要是因为没有信心能符合申请执照所需条件和资金。

他估计若经营下去每年须支付超过1000万元,包括执照费、营运成本、脚踏车修理费等。

据了解,oBike在本地有大约7万辆脚踏车,​

这比先前所报道的多出许多,​以每辆60元执照费和保证金计算,首年就须支付至少420万元。

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第二:破坏严重,保养花费大!!

大家的保护公物意识比较差,比较自私,

在新加坡其实共享单车的损坏程度也很多,也很大!、

除此之外,团队每个月须花费约10万元请人把胡乱停放的车移走,

一年就需要120万,没有及时移走也会被罚款

第三:政府要求高,到处都是钱!

陆交局规定脚踏车重量不能超过20公斤,但oBike脚踏车不达标。

要更换整个车队需要一笔庞大的费用,也不是个实际的做法。

甚至指定停车位置,以及对使用者乱停乱放的整治问题!

他对于oBike退出本地市场表示非常遗憾,并指如果陆交局放宽条例,肯定会继续运作。

从经济角度来看,合规的成本太高了,公司无法盈利,唯一的做法就是止损。

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至于押金!!

无法取回押金的用户其实只有约10多万人,当中不少用户支付的是19元的学生配套,

公司拖欠的押金约460万美元(约630万新元)。

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他承诺:“无论如何,只要有用户想取回押金,我们就会尽力偿还,最坏的打算就是,我愿意用我的股份承担这笔费用。”

石一目前在oBike Global拥有约23%股份,总值100多万美元,无法偿还所有押金,他说可能会找其他股东,询问他们是否愿意承担这笔费用。

他也说已与陆交局和消费者协会见面,就退还押金和移除脚踏车的问题进行商谈。

其实值就是商人的不易之处,商场如战场啊!!

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