SMRT联手NTU研发新感应系统,以提高地铁服务的可靠性但会有用吗?

2018/08/30     54

新加坡的公共运输其实非常便利,但只要不遇上地铁故障……

只可惜,在新加坡,地铁故障是一种常态,而且往往毫无征兆地就这么突然发生。

为了解决这个问题,新加坡地铁业者SMRT和南洋理工大学(NTU)合作研发了新系统,以期能够提高地铁服务的可靠性。

SMRT联手NTU研发新感应系统,以提高地铁服务的可靠性但会有用吗?

据了解,超过一半的地铁故障问题(持续时间不到5分钟),都是由列车车门故障引起的。

自6月起,SMRT和NTU合作研发的传感器系统已被安装在地铁南北线和东西线的列车门上。它可以收集列车门的气压、开关速度及电压的数据。一旦发现有异常,感应器就会立即自动通知工程团队,以便他们尽快进行维修,在影响列车服务运行之前解决问题,从而提升地铁的可靠度。

SMRT联手NTU研发新感应系统,以提高地铁服务的可靠性但会有用吗?

这么先进的列车门传感器系统只是SMRT-NTU智能城市轨道企业实验室的13个研究项目之一。

在实验室研发的两外两个项目将在2019年开始进行试验。

其中一个项目,是在列车上安装监控系统,便于尽早发现供电轨道和列车轨道上的缺陷。它将使用射频技术来监控列车和轨道之间的电接触来收集资料。试验将于明年第一季度开始。

第二项计划是一个便携式机器人,它可以检查停在车库的列车车轴。试验将于明年第二季度开始。便携式机器人有助于提高检查的频率,有问题,早发现早处理。

还有一个项目则是一个激光熔覆修复系统,可使用激光技术修复有缺陷的导轨。将在2020年之前进行试验。

SMRT联手NTU研发新感应系统,以提高地铁服务的可靠性但会有用吗?

SMRT、NTU和新加坡总理公署部门National Research Foundation联合向SMRT-NTU智能城市轨道企业实验室投入了6000万新币的资金,研究范围包括先进的机器人技术、食品技术和可持续城市的解决方案。

只是,花了这么多钱而研发出来的科技系统真的能够有效减少故障吗?你们怎么看?

(图片来源:News Detail, SMRT)

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