最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式

2018年11月19日

最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式...

最近,东南亚的天空不怎么太平!

各种关于飞机安全问题的事件层出不穷...

先是印尼狮航空难,189人全部遇难...

最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式
最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式

紧接着,还是狮航,一架原本欲起飞前往印尼雅加达的狮航客机,在机场准备起飞时意外撞上一支灯柱,导致客机左翼突然扭曲断裂,飞机随即紧急中断了起飞

。据悉机上当时共载有143名乘客,因为起飞时客机速度并不快,所以机内乘客只是受到了惊吓,并未发生重大伤亡事件。

最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式

狮航作为廉价航空公司在过去数年里,事故较为频发,使其“恶名”在外;但如现在这般接连发生两起安全事故,也是前所未有...

以后还有多少人能信任狮航...

而作为全球楷模的新加坡航空,最近烦心事儿也不少...

先是新航从洛杉矶往新加坡的首航班机,启航40分钟后机组人员发现引擎油仪表出现错误...

紧急折返回洛杉矶机场...

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接着就是最近在岛上传的沸沸扬扬的六架飞机,因为“堵机”事件无法降落...

昨天,小圈儿已经对此事进行了BB..

新加坡民航局也是赶紧动手,开始了新一轮安全知识的普及...

这也是为了配合马上到来的旅游旺季,新加坡民航局也在网站及社交媒体上发起宣传运动,提醒乘客应注意机上的各种安全事项。

最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式

毕竟很多乘坐飞机的小伙伴很少去关注这些安全知识!

其实说常识应该更准确!

比如——

飞机起飞降落前为什么要打开机窗遮屏(也叫遮光板)?

为什么一定要包随着包包放在椅座下面?

出现紧急状况救生衣是在飞机里充气?还是出仓前充气?

像安全带不应系在腹部,而是在胯骨部分,否则飞机遇上冲击力时可能容易受伤。

...

等等这些,有多少人清楚呢?

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今天小圈儿就借着这次东风,和各位圈友一起详细学习下飞机上的那些安全常识:

飞机安全有九大定律,而这九大定律也是最容易被误解,或者乘客最不在乎的常识问题:

定律一——

起飞和降落时要调直座椅靠背,并收起前方桌板

起飞和降落时是飞机运行途中最危险时刻,机组人员会要求要调直座椅靠背,并收起前方桌板,目的为了让有突发状况时可以最快的速度逃生。

定律二——

起飞、降落时要开启遮光板

根据统计,飞机起飞和降落时13分钟其实是失事率最高的时候,打开遮光板目的是方便机组人员和乘客们,可以在第一时间判断飞机外面的状况。就是让你看到情况

定律三——

随身行李必须放在座位底下

若是不将随身行李放置在座位底下,飞机遇上气流颠簸时物品可能会滑落至走道,造成他人绊倒受伤。

定律四——

起飞、降落时不能使用手机

通讯器材所发出的无线电波,有可能会对舱压、导航、磁向以及地空通信等系统造成影响,导致驾驶误判而引发危险。以前国内航空公司都是要求关闭手机,现在则改成可以使用飞行模式了。

定律五——

救生衣不能在机舱内就充气

在机内太早充气,鼓起的救生衣不但可能阻挡通道,更重要的是,如果飞机入水,已充气的救生衣会让乘客浮起,就无法潜入水中找寻出口逃生。

定律六——

逃生时不得携带锐利物品

锐利物品易将逃生的滑梯刺破,因此身上有锐利物品及高跟鞋,在逃生时都必须舍弃。

定律七——

不能带榴梿上飞机

具有特殊气味、强烈刺激性气味的水果常常被航空公司拒于门外,因为机舱密闭空间,强烈气味会影响其他旅客。

定律八——

光脚不能上机

这点与不能带榴梿上机原因相似,因有些人的脚会发出异味,影响其他乘客,此外遇上紧急状况逃生时也容易受伤。

定律九——

行动电源、备用锂电池不能托运

充电电池有引爆的危机存在,因此会要求从托运行李中取出。而这项规定常有的乘客会疏忽,被地勤人员要求改放随身行李内。

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还有!

登机后应该注意观察机舱内的环境,并通过阅读飞行须知和观看机上安全演示录像,了解飞机构造和各个安全救生设施。

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最近飞机麻烦事儿多!新加坡开启飞机安全知识恶补模式

一般情况下,飞机上常见的救生设施包括:应急出口、应急滑梯、救生艇、救生衣、应急供氧、灭火设备、应急救生电台以及自动发报的呼救装置、应急照明、食物、饮料等

飞机上空姐和空少颜值都不是很差,所以在讲述安全须知的时候,一定要注意听,别把自己当老手...

毕竟有句话叫“淹死的八成都是会游泳的人...”

一次说的太多,怕各位小伙伴看着长长的文章厌烦,今天就先说说常识,明天再侃侃一些急救的方法,觉的不错,记着给小圈儿点个赞哦!

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