新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

2018年12月14日

新加坡从杂草丛生

棚户区林立的小渔港

转变成高度现代化

的花园城市

那么新加坡是怎么做到的呢?

城市规划的作用功不可没

椰子今天就带大家来探秘

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

新加坡城市概况

新加坡总面积为721.5平方千米

仅相当于北京市总面积的4.4%

国家总人口约为560万人

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

人口密度约为

7700人/平方公里

是北京的5.8倍

尽管人口密度这么高

新加坡却少有交通拥堵等城市病

基础设施齐全

吸引外资一流

城市总体规划

尽管新加坡是个小国

国土面积有限

城市规划者还是

根据人口规模和布局

设置了相应的等级

整个国家划分为5个大区

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

全国分为5个大区

5个大区再分为25个卫星镇

卫星城分散了对市中心的交通压力

每个次级中心单独设计了

相应等级和规模的

交通转换中心

大型商场超市

学校以及医疗机构

来满足生活的各种需要

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

这样就不需要每个人都要

去CBD来购物或消费

大大缓解了交通压力

以及对市中心的人口压力

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

新加坡整体规划策略

为了统一规划土地使用

以及交通设施

新加坡设计了

三个层级的规划

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

远期概念性规划

规划时间长度为40-50年

每10年重审一次

规划范围为全岛

中期规划

中期规划又称为总体规划

是为远期概念性规划所服务的

规划时间长度为10-15年

规划发布后

形成法律性文件

供开发商以及投资客所参考

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

新加坡以及中国城市规划体系对比图

近期发展管控规划

规划时间长度为5-10年

规划内容为设置容积率

建筑高度以及区域建筑类型等

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

建筑规划秘诀

新加坡“规划之父”

原建屋局局长

刘太格博士

分享了他的经验

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

刘太格博士

其中一个秘诀就是

在规划高密度建筑的时候

拿西方的棋盘作为参考

以黑白相间为原则

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

黑色代表高密度的住宅或写字楼

白色代表公园,广场

以及高度不能太高

的商场和体育场所

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

这样规划就使得整个城市

的景观没那么压抑

经常可以看到天空

让城市的规划错落有致

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

花园城市

新加坡规划的另一个特色是

花园城市

每个游客刚来

新加坡的时候

都会被满眼的绿色所吸引

其实这是经过不断的

努力才达到的结果

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

早在刚开始建国的时候

新加坡政府就制定了

建设花园城市的目标

尽管土地资源紧张

但是还是提出了

人均8平方米绿地的目标

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

位于市中心的Pickering Hotel

一般要求在住宅前均要有绿地

若是空间不够

也会在楼层穿插绿化

或者建楼顶花园

规划相关人才的积累

建国之初

新加坡非常缺人规划人才

于是请联合国的专家编列了

全国性的高标准的发展蓝图

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

并且让这些专家

和本地工程师,建筑师,规划师对接

学习了宝贵的经验

因此到现在这些专业人才

都是世界水平

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

椰子想说这种做法

真的是很有智慧呢

而交通与城市规划是

密不可分的一个共同体

两者相互交融

相互影响城市面貌

新加坡在这方面又是

怎么做的呢?

交通规划

在2018年新加坡

国际交通大会展会上

国际公共运输协会主席

卡尔维特称赞

“新加坡是城市公共运输的典范

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

另外根据麦卡锡公司调查结果

根据基础设施的可用性

有效性、方便性和安全性

新加坡是全世界

交通系统最发达的城市

那么新加坡是如何做到的呢?

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

新加坡城市交通系统

最成功之处在于其与

城市的整体规划结合在一起

在进行城市规划的同时

充分考虑交通规划

使得两者有机的结合在一起

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

地铁站和公车站规划在一起

地铁和公共巴士以及计程车等交通工具

通过大型综合交通枢纽进行连接

方便转乘

而这些交通枢纽也起到了

卫星城的中心的作用

很好的服务了

周边区域的生活和社会功能

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

Jurong East MRT station旁边的Westgate商场

新加坡公共运输网络

主要由四部分组成

一是大型快速运输系统

也就是俗称的MRT

(Mass Rapid Transit)

是新加坡交通系统的主干

基本覆蓋全国主要地区

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

另外还设置有一个城市轻轨

LRT(Light rail transit)

主要位于武吉班让和蔡厝港

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

其次是

公共汽车系统,Bus

主要承担区域内部和相邻

区域间的近距离交通

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

最后是出租汽车系统

主要作用是填补公共运输和

私人交通间的空白

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

另外新加坡政府

还采取了一些有效的

政策措施

比如建立拥车证税费制度

来控制和消减私家车辆

的数目来缓解交通状况

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

而这也导致了

新加坡拥车证成为了

号称世界上最贵的“铁皮”

人文规划

新加坡的克拉码头

是城市规划中的一个亮点

克拉码头的整体规划设计

一直让人津津乐道

新加坡河是新加坡的母亲河

而克拉码头原本是

海上商运和经贸活动的

聚集地

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

后来新加坡下决心改造

新加坡河沿岸

成为新兴的旅游区域

早在1985年

《新加坡河概念规划》就规定

河滨改造不仅要重新注入活力

也要保留旧有建筑的

特质和历史感

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

新加坡河区域遗留下来

的商品其建筑形式

均为东西方混合式

例如多利克式的柱子,圆形拱门

高窗和中国式瓦屋顶

在改造过程中

这些极具文化和历史价值的

传统建筑得到了充分保留

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

如今这些曾经的

商运码头也被保存了下来

作为水上的士的停靠站点

也成为了克拉码头的一大亮点

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

克拉码头设计的四大特色

商业走廊

为了使得沿河界面能集聚更多的

公共人流

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

沿河建筑的底层均为连续的商铺

并向河岸敞开

形成一条线的步行商业空间

步行走廊

在规划中

沿河建筑注重“围合感”的营造

以及建筑内外

河岸与河上

以及两岸间的角落

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

整个新加坡河沿岸地区

以新加坡河为轴线

形成公共活动的聚合场所

餐饮走廊

由于新加坡的热带气候

滨河室外餐饮成为

新加坡河沿岸的

主要公共活动内容

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

滨河餐饮不仅提升了

河道的景观品质

同时又能促进旅游业的发展

水廊

由于沿河均为步行区域

为了方便步行人类

在水面上设置“水上观光”

“水上Taxi”以及

“船只租赁”等水上公共活动

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

看来新加坡的城市规划

还真的是

独具匠心

让人赏心悦目!

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

以上就是椰子为

大家整理的新加坡

城市规划状况

大家还有哪些想要了解的呢?

欢迎留言

新加坡是全球规划最佳城市,这些idea也太赞了吧~

转载请注明来源:狮城新闻