小红点新加坡进入双机场时代,为了“它”新马差点干仗

2019年04月25日

小红点新加坡进入双机场时代,为了“它”新马差点干仗!

说实话!

新加坡虽小,新可真不小...就这么大一点地方...居然搞出了两个机场...

()绝对的民用机场...

实里达机场(Seletar Airport)正式出炉了!

新加坡也把此机场划入了历史时刻...

实里达机场“开机”也用上了新加坡机场的最高礼仪——

“接风洗尘”

...

这是何等的荣耀...这可是国家领导人和奥运冠军才能享受到的礼遇...

小红点新加坡进入双机场时代,为了“它”新马差点干仗

(图:来源自网络)

实里达机场的“发机”真的不容易...

因为这座机场,新加坡和马来西亚差点干仗!

实里达机场建于1929年,是新加坡第一个国际机场,不过之后不久就被加冷机场(Kallang Airport),以及现在的世界第一樟宜机场取代。半个世纪来都只作为接待私人包机的机场使用。

新加坡从2008年起开始陆续提升实里达机场的设施,更是斥资8000万新币打造了全新的航站楼,原本从樟宜机场运作的涡轮螺旋客机将转移到实里达机场,以便在樟宜机场腾出更多空间供其他类型的客机使用。

实里达机场也是由CAG樟宜机场集团管理运营。

小红点新加坡进入双机场时代,为了“它”新马差点干仗

(图:来源自网络)

2018年12月1日起就要转场至实里达机场运营的马来西亚Firefly飞萤航空,因为马来西亚和新加坡关于领空以及对ILS使用问题的争端,一直拖到今年4月初才在两国交通部长的努力磋商下达成共识。

本月,新马两国民航局终于松口,同意携手为新加坡实里达机场,开发以全球定位系统(GPS)为基础的仪表起降程序,取代原来的仪表降陆系统(ILS)。

纷纷扰扰之后,实里达机场21日上午终于迎来了飞萤航空...

小红点新加坡进入双机场时代,为了“它”新马差点干仗

(图:来源自网络)

由于两国纠纷,马来西亚民航局拒绝发放飞行许可,飞萤航空的损失超过了两千万令吉...

所以,为了纪念飞萤航空这趟具有标志意义的航班,才有了——“接风洗尘”

...

据据悉,当前每天两班往返,后续是六班,还会陆续开通Ipoh,Penang等其他目的地的航班。不仅如此,Malindo Air马印航空也已经在和有关当局申请转移至实里达机场运营,相信未来会有更多航班的选择。

实里达机场的正式开航,也标志着新加坡正式迈入双机场时代。

小红点新加坡进入双机场时代,为了“它”新马差点干仗

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