“只要8新币!在新加坡我也开得起车了~”

2019年07月06日

之前,一段“发动机漏油,女子坐引擎盖维权”的视频在网上疯传,迅速成为社会舆论焦点。一位女研究生车主哭诉,她在西安利之星奔驰4S店花66万购买一台奔驰轿车,谁知新车还没开出店,发动机漏油。4S店说不能退款也不能换车,只能按“汽车三包政策”更换发动机。这简直欺人太甚!

在新加坡不用怕的,毕竟我现在也买不起奔驰。实在万不得已,要买辆车的话,搜索"Where to buy a cheap car" ,定位都在坡岛的千米之外

“只要8新币!在新加坡我也开得起车了~”
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“只要8新币!在新加坡我也开得起车了~”

(来自新加坡本土搞笑网站SGAG)。

“只要8新币!在新加坡我也开得起车了~”

共享汽车让用户省钱省心,更多选择,减少环境污染,而且新车没开出门就漏油什么的根本不存在的。

东南亚的共享汽车行业也是欣欣向荣。其中包括新加坡的BlueSG, Smove, 印尼的Hipcar, 泰国的Haup,以及马来西亚的SoCar和GoCar。下面小榴梿带你看东南亚共享汽车最全攻略,让老司机带你飞!

“只要8新币!在新加坡我也开得起车了~”

01

新 加 坡 BlueSG

BlueSG是法国运输公司BolloréGroup的子公司,2017年与新加坡政府合作推出了电动汽车共享服务,上线了80辆汽车和32个充电站。短短3个月内,BlueSG被租用了高达20,000次。

小榴梿就趁著一个阳光明媚的周末去开车了。首先,你要在充电亭刷你的卡,配对你的地铁卡或 BlueSG卡,输入配对码,解锁 BlueSG 汽车,拔掉充电线,开车门,启动引擎,绑好安全带!

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废话不多说,老司机上路啦!

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试一下加大马力,油门踩到大约60公里/小时,就很吃力了(可不是因为腿短啊)。这个速度可能是出于安全考量吧。

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BlueSG的目标是到2020年拥有1,000辆电动汽车和2,000个充电站。截止2019年4月19日,BlueSG有超过180个充电站了。作为电动共享汽车,用户不用支付燃气,保险,维修和停车费,只需支付驾驶费用。8新币开车16分钟的体验其实还ok,重要的是完全不会有没出门就漏油的顾虑!

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新 加 坡 Smove

新加坡还有一家共享汽车初创公司叫Smove,根据美国的初创公司及投资机构的数据库Cruchbase显示,Smove成立于2011年。

目前已经在5轮融资中筹集了总计510万新元的资金,最新融资于2017年4月11日。Smove在新加坡全岛有超过80个服务区,位于HDB组屋,购物中心以及办公室,也是相当方便了。

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Smove电动车的最高时速为每小时60公里左右。最大的一个优点是在开车前,用户可以上传车辆有故障的照片让Smove公司来处理。毕竟有图有真相,这样你也不用担心开车前有问题了。如果用户给车加油或者有停车费,可以上传发票。

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03

印 尼 Hipcar

成立于2015年,Hipcar是印尼第一个自助式共享汽车App,点子来自于美国的汽车共享平台Zipcar。目前Hipcar已经进行了2轮融资,最新一轮在2018年3月23日。Hipcar目前的服务区包括雅加达(Jakarta),茂物(Bogor),德波(Depok), 唐格朗(Tangerang), 勿加泗(Bekasi), 万隆(Bandung), 巴厘岛(Bali)。

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用户只需立即下载Hipcar应用程序即可注册,然后上传驾驶执照和身份证来租车,审核会被快速处理。用户可以用App充值和解锁汽车,可以随时租车,最少15分钟起租。

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泰 国 Haup

成立于2016年4月,Haup是泰国第一家汽车共享App。Haupcar采用车队管理平台,会员管理和GPS跟踪以及微定位iBeacon技术来管理车队。

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用户可以用App解锁任何Haup汽车。费用按行驶小时和距离计算。Haup还提供适用于短途和长途的不同车子型号,满足不同用户的需求。

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Haup目前有超过100个共享点,在居民区,购物商场,不同景区,BTS,MRT等地都有。目前Haup共享汽车服务主要在清迈、曼谷、芭提雅、普吉岛提供。App会根据预留的实际时间和行车距离计算价格。

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马 来 西 亚 SoCar

SoCar于2018年1月在马来西亚正式扩展业务,母公司是来自韩国的汽车共享公司。SoCar提供了超过15种车型供用户选择。从Hatchback到迷你SUV。琳琅满目的车,小榴梿也是看不懂,能开的就是好车吧。

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低至RM8/小时,费用包括每小时20公里的汽油,用户可按照天或周租用(30分钟起租)。2019年1月起,SoCar在马来西亚的巴生谷(Klang Valley),柔佛州新山(Johor Bahru)和槟城(Penang)有超过500个服务区。

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马 来 西 亚 GoCar

成立于2015年,GoCar是一家由马来西亚人创立,服务马来西亚人的汽车共享公司。2016年,Mayflower Car Rental 收购了GoCar 55%的股份。

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GoCar目前在马来西亚5个州的230多个地方可以使用:Selangor (雪兰莪州),Wilayah Persekutuan (联邦直辖区),Kedah (吉打),Johor (.柔佛),Penang (槟城)等等。覆盖率比SoCar高很多。用户直接在App选好车辆预约时间和地点,用银行卡或者GoCar积分支付。预约当日可以直接解锁汽车,开始驾驶。

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毫无疑问,东南亚的共享出行战役将会继续打得热火朝天,到2025年,线上出行市场规模预计达到200亿美元。

如果一个地区需要更少的汽车和更多的出行选择,东南亚肯定是首选。毕竟在雅加达街头,你看到的情况一般如下图。

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雅加达拥有世界上最糟糕的交通没有之一,100公里的路可能需要3-4个小时。政府计划在2019年引入地铁,该市的目标是到2030年将公共运输的使用率从目前的23%提高到60%。

根据世界银行2015的报告,吉隆坡在交通拥堵方面浪费了12亿升燃料,约占GDP的2%,而该市的公共运输使用仅占20%。

越南决定禁止摩托车作为解决交通拥挤,污染严重的方案。2017年河内的立法者通过了一项法案,在将在2030年彻底禁止使用摩托车。河内人口仅为900万,却有500万辆摩托车在路上。

而新加坡?纯粹是因为贵吧。

东南亚的共享出行战役以后会怎么样?请大家拭目以待吧!

参考资料/鸣谢:

以上各共享汽车官网以及Crunchbase的数据

movmi.net

世界银行网站

感谢好友Jin出席

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生活太没劲,老司机带你飞

作者: 跨境小霸王 榴梿出海(DurianTechWatch)

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