高铁连通北京新加坡,泰国希望打造成为泛亚铁路的枢纽

2019年07月10日

日前,泰国政府表示希望通过一个横跨亚洲多国的高铁网络,致力推动泰国发展成为东盟的物流枢纽。

高铁连通北京新加坡,泰国希望打造成为泛亚铁路的枢纽

图自vietnam+

《曼谷邮报》7月8日报道,这项庞大工程主要分为泰国到老挝及中国南部、泰国到柬埔寨、泰国到马来西亚以及曼谷到清迈四条路线,全长达3193公里,造价约2.07万亿泰铢(约4474亿人民币)。

泰国副交通部长拜林(Pailin Chuchottaworn)表示,泰国政府希望这个高铁网络可以从中国一路开往新加坡。他说:“到时候,人们就可从曼谷城区挽赐(Bang Sue)乘高铁北上北京或南下新加坡了。”

据悉,连接曼谷和东北部廊开府(Nong Khai)的第一阶段工程正在兴建,预计于2023年竣工。该线路将覆盖608公里,将成为老挝邻近廊开府(Nong Khai)的主要交通系统。

另据越南新闻社消息,根据计划,邦苏火车站将成为东盟最大的车站。这座四层高的车站占地面积为30万平方米,计划周围环绕商业区。该站还将与曼谷的城市铁路线和通往内陆省份的铁路线相连。

高铁连通北京新加坡,泰国希望打造成为泛亚铁路的枢纽

图自泰国新闻

泰国工程研究院总工程师表示,如果区域集团继续支持铁路运输,东盟可以从用户转变为高速列车技术开发商。

他说,泰国政府目前正准备与马来西亚、越南和印度尼西亚达成新的铁路行业标准协议,因为他们还在为高速建设各种铁路模式上花费巨资。

总工程师表示,这些国家目前能够生产一些铁路相关产品,但因缺乏标准化使他们无法出口,该协议可以降低铁路建设和维护的总体成本。

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