Gojek收取附加费 司机担心更难接客

2020年03月04日
Gojek收取附加费 司机担心更难接客

Gojek表示2020年将是公司的关键年。(档案照)

(新加坡4日讯)Gojek下周一起向乘客收取每趟7角(2令吉 10仙)附加费,旗下司机大表不满,担心价格提高后更难接客,让已下滑五成的生意雪上加霜。

私召车业者Gojek前天宣布,将从下周一(9日)起向乘客征收每趟行程7角钱的附加费。Gojek表示,这项收费将用于改善顾客及司机伙伴的体验,未来几个月将公布详情。

Gojek指出,其中一项提升就是将允许乘客叫车时,增加多一个下车点。“这能为乘客带来更大的便利,也让司机能对行程有更高透明度,事先知道额外的下车点。此外,这也有助增加司机收入。”

不过,计划宣布后却引来不少Gojek司机在聊天群组内大表不满,认为此举不合时宜,在疫情仍持续的期间征收附加费,只是让情况雪上加霜。

司机诺鲁丁(42岁)就告诉本报,以前一天12个小时可以接到约25趟,现在只能接到10至15趟。Gojek向乘客收附加费,只会让乘客转向Grab或德士,届时乘客量会更糟。

“为维持价格竞争力把车资调低,只会让我们赚得更少,可是公司却照赚那7角钱。”

另一名司机锺先生则说道,这阵子通过Gojek叫车的人大不如前,他一天开14小时也只有10到12趟,下滑至少5成。他目前已跳槽到Grab,每日可接20多趟。

常客:理由很荒谬

经常搭私召车的林嘉恩(23岁,学生)受访时说,她通常会比较Grab和Gojek的价钱再决定搭哪一个,而她发现两家的价钱近来相去不远,一般只会差几角钱,甚至好些时候Grab还比较便宜。

“如果Gojek还收附加费,那只会让我搭他们车的可能性变更低。”

也是常客的陈女士(35岁,活动策划)则觉得Gojek收附加费的理由很荒谬。

“多加一个下车点这种功能Grab早就有了,而且Gojek的功能远远不及Grab,然后开发别人有的功能竟向消费者收费?我觉得很可笑。”

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