许文远:新柔地铁不能无限期暂停

2020年03月05日

新柔地铁项目原本暂停到今年4月底就会有定夺,但近期马来西亚的政局发展将进一步影响这个项目。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远指出,尽管我国仍致力于同马国合作找出解决方案,但这个项目不能无限期暂停,新方期待早日接到马方的消息。 许文远今早(3月5日)在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时答复议员锺丽慧(淡滨尼集选区)关于新柔地铁进展时透露上述消息。

许文远:新柔地铁不能无限期暂停

许文远指出,新柔地铁项目不能无限期暂停,新方期待早日接到马方的消息。(海峡时报档案照片)

新马两国须在今年4月30日前签订经修改的新柔地铁双边协定,以及SMRT企业与马来西亚国家基础建设公司关于成立合资公司的协定,和特许经营协定。

许文远也说,虽然有其他能够解决长堤交通阻塞的选项,例如扩大关卡设施,以及更好地分布长堤以及第二通道的流量,“不过要作出明显改变,还是需要新柔地铁。”

政府未来10年斥资超过600亿元扩大和更新地铁网络

政府将在未来10年斥资超过600亿元扩大和更新地铁网络,以及维持地铁可靠性。

许文远:新柔地铁不能无限期暂停

政府将在未来10年斥资超过600亿元扩大和更新地铁网络,以及维持地铁可靠性。(档案照)

基础建设统筹部长兼交通部长许文远星期四(5日)在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时说,多条新地铁线和延长线将在下来10年内陆续落成。

到2025年,将有多条新地铁线及延长线完工,包括汤申—东海岸线以及滨海市区线、东北线和环线的延长线,南北与东西线和武吉班让轻轨系统的主要更新工程也将完工。

许文远指出,SMRT早前面对的问题,让当局从中吸取了教训,就是必须投资推动良好的营运和维修。

记者:李思敏 李静仪

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