新航第一季度净亏超10亿,股价出现21年最低盘中价,全体员工将减薪

2020年07月31日
新航第一季度净亏超10亿,股价出现21年最低盘中价,全体员工将减薪

图源:Asia Aviation

受疫情影响,新加坡航空于2020年第一季的乘客运载量大跌约99.5%,集团净亏损超过10亿元。截止于6月底,新航于第一季收入年比下跌79%,仅为8亿5100万元。新航,胜安和酷航乘客飞行收入下跌,虽然货运载量有所改善,但依旧无法扭转亏损。另外,新航泰国合资公司酷鸟航空清盘,导致集团总体出现多达11亿2300万元的净亏损。

新加坡航空公司的股价也一度下跌了5.1%,至3.35美元,为1998年9月以来的最低盘中价格,随后收盘下跌3.12%,至3.42美元。

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新航宣布将采取更为严厉的措施来控制成本,包括大幅削减管理人员的工资,其他员工的薪水将降低10%,以及推出地面人员和飞行员的提前退休计划。

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图片:示意图 图源:yahoo

新航根据集团与工会达成的集体协议,将从8月1日起,削减薪资中可变部分的全部金额。新航执行长吴俊鹏在本周发给员工的信中提到,这相当于管理层以下的其他员工的薪水降低10%。所有经理级别及以上的员工也将削减基本工资。经理和高级经理减薪幅度将从10%提高到12%,副总裁和部门副总裁的减薪幅度将从12%提高到15%。高级副总裁减薪幅度将从20%提高到25%,执行副总裁减薪幅度将从25%提高到30%。

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吴俊鹏表示,他也将减薪35%。冠病感染的数量在全球范围内继续上升,有些地区正在经历第二波或第三波。在没有疫苗或有效治疗的情况下,边境开放的速度可能非常缓慢。新航也将在下周将向所有地面人员和飞行员提供Covid-19提前退休特别计划。

此计划适用于50岁及以上,服务至少15年且不超过部门副总裁级别的人员。提前退休的申请将根据组织和运营要求得到批准,新航人力资源部将提供更多细节。

面临持续的边境管制和旅行限制,且新加坡没有国内市场的依托,与Covid-19之前的水平相比,新航在2020年4月至6月这一季度仅运营了其乘客容量的5%。吴俊鹏说,在这三个月中,我们总共只有38,000个客户,比一年前的940万下降了99.6%。到财政年度结束时,新航今年的客运量可能会低于Covid-19之前的水平的50%。

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图片:新航空姐在疫情期间服务于本地医疗系统

鉴于增长轨迹放缓和市场环境低迷,新航执行长吴俊鹏要求员工采取额外的措施。他表示,新航将与员工工会合作,并在确定后宣布措施。当务之急是尽一切可能度过这场危机,为我们长期的苦难做好准备。

目前,国际航空业持续低迷,国际航空运输协会(IATA)和国际民用航空组织(ICAO)在内的行业专家已经下调了其对恢复全球客运量的预期。他们预测,客运量恢复大流行前的水平将需要两到四年的时间。

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