# 通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！ URL: https://www.shicheng.news/v/0zg0M Published: 2026-07-31 Source: 狮城新闻 ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893479.avif?0) 新加坡交通部长萧建瑞（Jeffrey Siow）在周五（7月31日）宣布，**跨岛线（CRL）将新增四个车站**，旨在为淡湾（Taman Jurong）居民以及西区工业区的工作人员提供更便捷的交通服务。 为了给工程腾出空间，政府将全盘征收7处工业物业，并部分征收8处物业。 跨岛线第三阶段将通过 Gul Circle 站与东西线连接，并设有另一个换乘站连接至裕廊区域线（JRL）。 这次的新延伸段将显著缩短通勤者的旅行时间。例如，从 Sin Ming Gardens 前往裕廊码头（Jurong Pier）的**通勤时间将缩短50分钟**。 CRL3 段全长约 10 公里，预计将于明年动工，目标在 2030 年代后期开通。 萧建瑞部长在访问新加坡铁路测试中心时表示，跨岛线将在地铁网络中发挥关键作用，其 26 个车站中有 11 个将作为换乘站。 “这将显著增强我们整个地铁网络的韧性，”他表示，“在服务中断期间，这意味着更多通勤者将拥有替代路线，无需离开地铁网络即可到达目的地。” ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893480.avif?0) 除了 Gul Circle 站，其余三个车站目前暂时标记为 CR20、CR21 和 CR22（所有非换乘站均在等待正式命名）。 **CR20 站**将位于靠近裕廊湖花园（Jurong Lake Gardens）的 Jalan Terusan，紧邻 Ayer Rajah 高速公路，服务于 Yung Ho Spring I、裕廊湖花园、圣安得烈护理院和淡湾天际线（Taman Jurong Skyline）等住宅区。未来该站还可能连接至 Superbowl Jurong。 **CR21 站**将位于 Jalan Buroh 沿线，作为进入裕廊岛的门户；而 **CR22 站**将位于 Gul Circle 的东端，服务于 Benoi 和 Gul 地区现有及未来的开发项目。 Gul Circle 换乘站则将服务于现有和未来的工业区。 淡湾公民咨询委员会主席林文胜（Vincent Lim）表示，淡湾的新车站不仅会让当地居民受益，也将惠及西区工业区的工人。 “许多位于西区的公司在招聘员工时面临困难，”他说道，“如果你住在东区，通常往返需要一个多小时，没人愿意在西区工作。” 林先生指出，目前这些工业区的工人必须依赖公司提供的接驳巴士，而跨岛线的延伸将有效缓解这一压力。 “从 CR20 到 CR23 的连接非常便捷，仅隔三到四个车站，”他补充道。 ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893481.avif?0) ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893482.avif?0) ## 新建车厂与土地征收 第二个跨岛线铁路车厂将在原 Raffles Country Club 遗址建设，为列车车队提供维护和停放设施。 该车厂将与一个多层巴士车厂共址，为公共巴士提供停车、充电和维护设施。 周五，新加坡土地管理局（SLA）公告征收 7 处工业物业（全盘）和 8 处物业（部分），以配合 CRL3 及其相关道路工程的建设。 **全盘征收的物业包括：** OMS Oilfield Services Total Facility Engineering YHH Manufacturing Glory Metal Engineering Eastern (1961) Company Drilmaco Completion Products **部分征收的物业包括：** Trans Auto Logistics PowerGas (电力变电站所有者) Hankyu Hanshin Properties Singapore Evershine Corporation Woodlands Transport Service Geodis Logistics Singapore Continental Steel LCP Building Products 部分征收主要影响绿化带和边界围栏等辅助设施；企业运营可继续，无需搬迁。陆路交通管理局（LTA）将在工程完成后恢复受影响的结构。 “SLA 和 LTA 将与受影响方密切合作，协助其完成征收流程，”两机构在声明中表示。 随着 CRL3 的加入，该线路完工后全长将约为 67 公里，成为新加坡**第八条且最长的全地下地铁线**。 ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893483.avif?0) ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893484.avif?0) ![通勤时间大缩减！新加坡跨岛线再增4站，西区工业区居民迎来重大利好！](https://www.shicheng.news/images/image/1789/17893485.avif?0) 第一阶段包含 12 个车站，全长约 29 公里，预计 2030 年完工。第二阶段全长约 15 公里，设有 6 个车站，目标 2032 年完工。 LTA 表示，跨岛线全面完工后，预计初期日均客流量将至少达到 60 万人次，长期将增长至 100 万人次。