两名职员在苏丹浅滩灯塔工作。（图：CNA/Lim Li Ting）
海事专家指出，大士港口和“长岛”（Long Island）填海工程可能迫使本地两座灯塔迁移。海事及港务管理局表示，目前没有计划迁移苏丹浅滩灯塔和勿洛灯塔。
新传媒英文新闻网CNA报道，大士港口完工后，苏丹浅滩灯塔（Sultan Shoal Lighthouse）预计将被遮挡，而长岛工程则会把海岸线推远，勿洛灯塔（Bedok Lighthouse）可能不再位于水边。
除了苏丹浅滩灯塔和勿洛灯塔，我国还有另外三座灯塔。
我国五座灯塔的位置。
尽管海事及港务管理局表示目前没有计划迁移苏丹浅滩灯塔和勿洛灯塔，但海事专家表示，这些发展项目规模庞大，因此可能造成影响。
守护西部海峡的苏丹浅滩灯塔
全球海事法律事务所HFW高级经理兼船长罗伯特·斯皮林（Robert Spearing）说：“苏丹浅滩灯塔传统上守护着新加坡西部边缘，并提醒船只注意它所在的浅滩。”
随着填海工程取代灯塔原本的用途，灯塔可能需要迁移。
苏丹浅滩灯塔目前位于大士港口第二和第三码头之间，第四个码头正在进行填海，预计会进一步逼近灯塔。
从苏丹浅滩灯塔望出去的景色，左边为大士港口第三码头的工程，右边为第二码头的运作。（图：CNA/Fabian Koh）
海事工程公司BroadTech Engineering经理Daniel Tan表示，如果灯塔仍能维持助航功能，就不一定需要迁移。但如果新的基础设施严重阻碍能见度或影响海上交通安全，就可能有必要迁移灯塔。
“一旦大士港口全面投入运作，苏丹浅滩灯塔从海上进港方向所发挥的实际意义和视觉显著性，都可能会出现相当大的变化。”
斯皮林也说，苏丹浅滩灯塔也设有新加坡海事及港务管理局的船舶交通信息系统（Vessel Traffic Information System，简称VTIS）雷达站之一，用于监测新加坡海峡的交通。当周边的填海土地日后建起新的基础设施后，可能会降低雷达效率。
“把灯塔迁移到填海土地的西南角非常合理，它将再次成为这一带海峡的守护者，让船员清楚看到灯光，也让船舶交通信息系统的雷达用于清晰的扫描范围。”
位于公寓楼顶的勿洛灯塔
位于马林百列路的勿洛灯塔位置独特，目前位于湖阁公寓（Lagoon View）一座25层楼高的楼顶。
从东海岸公园即可望见的航标勿洛灯塔。（图：CNA/Syamil Sapari）
2023年公布的长岛项目，将为未来发展需求提供额外空间，可能填海超过800公顷土地，面积大约为滨海湾的两倍。
有专家认为，勿洛灯塔仍可能不受长岛工程的影响。斯皮林表示，灯塔76米高，除非填海地段上计划兴建更高的建筑，否则灯塔仍能正常发挥功能。
另一名专家Daniel Tan则认为，长岛工程实际上会把海岸线往外推，离勿洛灯塔更远。这意味着灯塔可能最终位于内陆，或者与海岸线有段距离，而不是传统意义上位于海岸边缘。
但他认为，灯塔是否需要迁移，将取决于进港船只是否仍能从远处看到灯光，以及填海土地上的未来发展。
“即使初期填海工程没有阻挡灯塔，未来的高楼基础设施、桥梁、海岸防护结构或港口相关设施，都可能随着时间逐渐影响可见范围。”
有专家指出，长岛800公顷的填海土地，可能分为三个部分，分别用于商业和住宅用途、休闲活动，以及配合樟宜发展为航空枢纽的远景。（图：CNA/Rafa Estrada）
海事港务局航标副总监Aw Eng Soon表示，尽管全球导航卫星系统和电子海图日新月异，但灯塔仍具有重要意义，它们值得信赖、清晰可见且是独立的参照点。
