从小学习地理我们就知道马六甲海峡，它是连接太平洋和印度洋的黄金水道，控制了世界四分之一的海运贸易和一半是石油运输，可以说是中国与东亚能源和物资运输的必经之路，同样这也是新加坡的立国之本。
以前中国的石油等战略物质如果从中东或欧洲运回时，只能途径新加坡控制的马六甲海峡和港口。因此，新加坡才因此在国际上具有较高的地位，同时马六甲海峡的港口也有力的促进了新加坡的经济。但是，对于中国来说，重要的战略物质的命脉一直被人家所控制，实在不能令人踏实。
瓜达尔港成中国西部间接门户，可缩短85%的传统航程，其中，中巴油气管道就是我国在能源安全方面重点投资的项目，该项目的起点是巴基斯坦的港口达尔港，距离全球石油供应的主要通道霍尔木兹海峡大约400公里，这意味着中东石油可以通过陆路进入我国新疆地区，将比绕经马六甲海峡的石油运输航程缩短85%，经济成本也会更低。
瓜达尔港位于一路一带核心区，从我国新疆的库尔乐依次经过库车、阿克苏、喀什，然后到达中巴边境口岸红旗拉普，之后进入巴基斯坦也就是所谓的中巴经济走廊，也叫作中巴经济带，目前已经建成一条铁路叫中巴铁路，正在建设一条高铁以及相应配套的高速公路，通过这条线路穿越巴基斯坦全境，就到了这个瓜达尔港，瓜达尔港战略意义重大。
作为世界上最大的大宗货物，石油运输给新加坡带来了巨大的利益和繁荣，如果来自波斯湾的石油转口瓜达尔港，新加坡将失去非常大的利益。当然了，还有如果来自中国的许多货物走陆璐，经新疆到瓜达尔港转口，再去西亚和非洲，新加坡同样将会少收许多过路费。其实，新加坡的地位正在下降中，这是大趋势，大潮流，已经不可避免了！
