# 新加坡高层人事大地震！内政部副秘书长将出任陆路交通局CEO，AI大牛跨界掌舵交通系统 URL: https://www.shicheng.news/v/2zx0R Published: 2026-11-10 Source: 狮城新闻 ![新加坡高层人事大地震！内政部副秘书长将出任陆路交通局CEO，AI大牛跨界掌舵交通系统](https://www.shicheng.news/images/image/1793/17938008.avif?1794351663) 新加坡内政部（MHA）发展副秘书长陈灿（Chan Tsan）在服务26年后将离开该部门，出任陆路交通局（LTA）首席执行官（CEO）。 内政部在周二（11月10日）表示，陈灿目前还担任内政团队科学技术局（HTX）的CEO，他将于2027年2月1日卸任这些职务。 根据内政部发布的新闻稿，这位53岁的官员将于明年1月1日被任命为陆路交通局CEO候任人，并于5月1日正式就任该交通机构的CEO。 现任46岁的警察部队行动副专员莫尔文（Alvin Moh）将接替陈灿在内政部的现有职务。 陈灿将接替自2020年9月起担任LTA CEO的黄浪（Ng Lang）。 内政部和交通部（MOT）在分别发布的领导层变动公告中指出，陈灿在加强内政部的科学技术能力以及转型内政团队的科技生态系统方面“发挥了关键作用”。 据悉，陈灿在2019年领导成立了HTX，并带领该机构与内政团队各部门合作开展重大转型计划。 其中包括移民与关卡局（ICA）的“新通关概念”，该方案在2024年实现了全球首个100%无需护照的入境通关。 交通部表示：“陈灿建立了HTX的能力、人才和技术优势，增强了内政团队应对新加坡不断演变的公共安全和安保挑战的能力。” 交通部还表示：“交通部欢迎陈灿就任新职，并期待在他的领导下，LTA能继续加强新加坡的陆路交通系统，并构建满足新加坡未来交通需求的能力。” ## 推动AI应用，强化国际合作伙伴关系 在内政部任职期间，陈灿担任过多个关键职务，包括技术总监和集团首席能力开发官。 两部门均指出，陈灿在2024年“牵头”了“内政团队 x AI”运动，加速了该机构“成为AI优先组织并利用AI产生更大运营影响”的雄心。 他还通过多项举措加强了HTX的研发和创新能力，例如建立新加坡首个用于调查新型精神活性物质的法医实验室，以及部署全球首个用于搜索和救援行动的“赛博蟑螂”。 交通部和内政部表示：“在国际方面，陈灿加强了HTX与全球政府机构、工业界、学术界和研究机构的合作伙伴关系。” 今年，该机构与法国内政部共同组织了Milipol TechX，吸引了2.1万名访客和3000名高级代表，汇集了来自全球的政府官员、运营专家、行业领袖和学者。 交通部和内政部还提到，该活动还举办了首届DEF CON SG，首次将DEF CON引入新加坡，加强了HTX与全球网络安全社区的互动。 莫尔文将于12月1日卸任现职，并于同日被任命为内政部发展副秘书长候任人及HTX CEO候任人。 他将于2月1日正式就任内政部发展副秘书长和HTX CEO。 内政部表示，莫尔文在现任职务期间，加强了警察部队在“一线和监管运营、社区伙伴关系以及培训方面的技术转型”。 他监督推出了一个AI辅助聊天机器人，帮助公众提交更清晰的警方报告，并实现了超越视距的空中巡逻无人机能力。 莫尔文曾在新加坡警察部队（SPF）和内政部担任多个关键职务，包括内政部总部的联合行动组高级总监、警察情报局局长以及警察部队规划与组织局局长。 内政部表示，在联合行动组和警察情报局任职期间，他在新加坡打击犯罪危害、诈骗和洗钱的工作中发挥了关键作用。 “这些努力包括制定并实施《在线犯罪危害法》、通过立法修正案加强新加坡打击钱骡和洗钱活动的能力，以及增强新加坡警察部队检测和瓦解诈骗的能力。” 内政部表示：“我们……祝贺莫尔文就任新职，并祝愿他在领导HTX开启新篇章时取得圆满成功。” ## 离任的LTA CEO 交通部表示，黄浪在任期间，监督了LTA《陆路交通主计划》下关键基础设施项目的交付，且这一过程正值新冠疫情以及欧洲和中东冲突给建筑行业带来严峻挑战之际。 这些项目包括汤申-东海岸线（TEL）第4和第5阶段、市区线（DTL）第3阶段延伸线和Hume站、环线（CCL）第6阶段（完成了环线闭环），以及东北线（NEL）延伸至榜果海岸（Punggol Coast）。 盛港-榜果轻轨（LRT）服务也得到了升级，而榜果长旁轻轨（Bukit Panjang LRT）的更新工作将在今年年底前完成。 交通部表示：“总的来说，这些项目增强了轨道交通的连通性和韧性，缩短了通勤时间，使公共交通对通勤者而言更加便捷可靠。” 此外，在他的领导下，LTA与公共交通运营商密切合作，加强了轨道可靠性和维护实践，并深化了轨道部门的人才能力。 交通部指出：“这包括轨道可靠性工作组的工作以及重新打造的新加坡轨道学院（现由LTA和轨道运营商共同管理）”，并补充说这些努力帮助轨道可靠性达到了历史最高水平。 除了轨道交通，黄浪还监督了新加坡自行车网络的扩张（到2025年底将达到800公里），并倡导向清洁能源车辆转型。 这包括公共巴士车队的逐步电动化，以及成立LTA子公司EV-Electric Charging，以支持全国范围内的电动汽车充电基础设施部署。 交通部表示，他还推动了新兴交通技术的采用，包括在榜果推出自动驾驶接驳车的公共试乘，以改善居民的连通性。 “他在为新加坡陆路交通系统应对未来需求方面发挥了重要作用。在他的领导下，LTA启动了《陆路交通主计划》的更新，与公众和其他利益相关者沟通，以更好地了解他们不断演变的需求和愿景。” “交通部对黄浪为LTA和新加坡陆路交通部门所做的奉献领导和重大贡献表示深切感谢，并祝愿他在未来的事业中取得成功。”