新加坡的旅游业在逐步恢复中，樟宜机场作为新加坡的唯一航空枢纽，自然扮演者重要的角色。
恢复提前值机
随着航空旅游复苏，至今已有10家航空公司恢复在星耀樟宜的提早办理登机手续服务，搭客最早在航班起飞前48小时就可托运行李。
自去年4月本地放宽边境限制以来，樟宜机场的客流量强劲回弹，料今年将持续增长。为了方便搭客，从樟宜机场起飞的10家航空公司已恢复提早办理登机手续的服务。
其中一些航空公司目前只恢复部分航点的提早办理登机服务，包括新航、酷航、捷星及卡达航空，其他已全面恢复这项服务的航空公司是亚航、法国航空、阿联航空、荷兰皇家航空（KLM）、马航及昆达士航空。
根据不同航空公司，搭客可在航班起飞前的最早48小时提前到星耀樟宜的休息室办理登机手续。休息室每天中午12时至晚上8时开放，提供自行办理登机手续和柜台服务。
搭客可提早托运行李，早一点进入候机区进行购物和参观。
多人通关
樟宜机场开辟特别通道，可让一家四口或轮椅使用者通过自动通关系统出入境。这是全球首个可让多人同时通关的自动通关通道。
这些特别辅助通关通道（Special Assistance Lane，简称SAL）设在樟宜机场第一搭客大厦出境大厅，以及第二搭客大厦的出境大厅和入境大厅，本月初正式投入服务。移民与关卡局将陆续在樟宜机场的其他搭客大厦，以及陆路和海路关卡安装SAL。
在SAL启用前，带着年幼孩子出入境的家长和轮椅使用者必须到柜台，由移民与关卡局人员协助通关。今后，他们可以使用SAL扫描面部和眼睛虹膜，自行通关。通关系统若无法识别，将指示他们扫描指纹来确认身份。
设计团队邀请轮椅使用者进行测试，按照他们的反馈调整了特别辅助通关通道的设计。
不仅是本国民众，外国访客若符合条件，明年3月起也可使用。
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较宽敞的SAL运作同原有的自动通关通道类似，旅客在系统屏幕上点选通关人数，一一扫描护照后，第一道闸门便会打开，旅客再扫描和辨认面部和眼睛虹膜，就完成通关手续，步出第二道闸门。最多四人能同时通关。
目前，SAL开放给新加坡公民、永久居民和长期准证持有者使用。从明年3月起，符合条件的外国访客也可使用。
移民与关卡局同内政科技局和樟宜机场集团合作设计SAL，并进行虚拟实景模拟测试，以确保设计照顾到有家人同行的旅客和轮椅使用者。
设计团队也邀请轮椅使用者亲身测试，仔细了解哪些设计细节会对他们形成障碍，像是通道的宽度以及护照、面部和指纹扫描器的安装角度。设计团队接到反馈后，调整了SAL的设计，让它更方便使用。
移民与关卡局同内政科技局也另外展开测试，确定摄像镜头和面部扫描器的最佳安装位置，以确保系统能准确记录通关人数和捕捉到通关者的生物特征。
随着更多旅客自行通关，移民与关卡局人员将能专注于边境保安，负责其他更重要或复杂的工作，例如罪犯特征分析、评估及调查工作。
自行通关日后会是新常态，随着SAL的启用，移民与关卡局朝落实新通关概念的目标又迈进一步。
追踪行李
搭飞机出行最怕行李丢失或延误，樟宜机场推出行李追踪服务，只要是搭乘35家航空公司的航班，出入境时就能及时查知行李到了哪里。
樟宜机场是首个免费提供这项行李追踪服务的东南亚机场，让特定航空公司的旅客通过iChangi应用，随时掌握自己的行李信息。韩国仁川机场和香港国际机场已经推出类似服务。
这项服务的系统会根据航空公司提供的旅客信息、行李数量、出发地与目的地等资料，实时更新行李信息，并给旅客发出相关通知。
只须扫描行李牌条码，出入境及转机都可使用。
从樟宜机场出发的旅客，可在办理登机手续后，用手机扫描行李牌上的条码，查询行李是否已经登记在行李处理系统内，并运上飞机。
飞来本地的旅客，可在出发地的机场办理手续后获取相关信息，抵达后也能查询领取行李的地点和时间。如果行李因恶劣天气等原因延误抵达，旅客会收到通知。
在本地转机的旅客，也可以查询行李是否安全抵达樟宜机场，并转送至转乘航班。
行李追踪服务今年中开始让机场员工试用，12月的时候扩大让旅客使用。目前有新加坡航空、酷航、马来西亚航空、国泰航空，以及曼谷航空等35家航空公司参与。
从樟宜机场出发或转机的旅客，只要搭乘这些航空公司的航班，就能使用这项服务。入境方面，目前只有第二及第三搭客大厦的旅客能使用，明年初将扩大至第一及第四搭客大厦。
这项服务推出一周，平日有20名至40名旅客使用，周末则有多达70人使用。
这项新推出的创新服务，可以协助乘客在旅途中查询行李在哪里，让他们从办理登机手续到抵达目的地，都会感到安心。
行李不见踪影的情况在欧洲机场较常发生，很多其他国家的旅客对于这项服务很肯定，希望能扩大至全球更多机场，让旅客再也不用担心行李丢失或延误。
到了新加坡后，在樟宜机场一般会较快速通关，到了行李提取区才发现行李还没出来，就会浪费很多时间。有了这项功能，旅客可以先去免税店逛一逛，收到通知后再去取行李。
