# 以色列代表团“秘密访问”新加坡？议会揭秘真相，还涉及小学入学、自动驾驶等多项重磅议题！ URL: https://www.shicheng.news/v/5KgXx Published: 2026-10-07 Source: 狮城新闻 ![以色列代表团“秘密访问”新加坡？议会揭秘真相，还涉及小学入学、自动驾驶等多项重磅议题！](https://www.shicheng.news/images/image/1792/17924422.avif?0) 新加坡议会于周三（10月7日）讨论了一系列议题，涵盖了从帮助公众验证政府官员身份的举措到新加坡借贷成本等多个方面。 议会获悉，尽管多位议员呼吁给家庭更多调整时间，但小学一年级注册框架的变更仍将从2027年起实施，且没有过渡期。相关变更包括将大多数小学的第二阶段2C名额从40个增加到60个。 议员们还就数据中心监管收紧对竞争力和可持续性的影响提出了质疑，并就旨在加强活跃出行设备（active mobility devices）销售和广告管理规则的新交通法进行了辩论。 以下是周三议会讨论的另外六个议题： ## 为什么没有对关于以色列代表团访问的报道采取 POFMA 措施 高级部长兼内政部长尚穆根在书面议会回复中表示，针对一份关于新加坡与以色列安全官员会面的以色列媒体报道，政府并未发出《防止网络假信息和操纵法》（POFMA）的更正指令，因为该报道未达到公共利益阈值。 尚穆根表示，《哈雷兹》（Haaretz）报纸关于此次会面的说法“完全错误”，但内政部当时基于法律建议的评估认为，根据新加坡的网络假信息法，发出指令的公共利益理由不足。 他表示：“然而，这并不排除如果情况发生实质性变化并需要不同评估时，随后发出 POFMA 指令的可能性。” 尚穆根同时兼任国家安全协调部长，他是在回应工人党芽笼区议员法德利·福齐（Fadli Fawzi）的提问。法德利询问为何不对《哈雷兹》报发出 POFMA 更正令，并询问新加坡是否要求对此次会面保密，以及会面中是否讨论了约旦河西岸的非法定居点和定居者暴力问题。 《哈雷兹》在9月报道称，以色列监狱服务局和国家安全部的代表团对新加坡进行了“秘密访问”，且访问期间提及了死刑问题。内政部随后否认了该报道，称会面涉及在应急响应、犯罪预防和法医学等领域的最佳实践分享。 周三，尚穆根表示，新加坡与外国同行之间的交流是保密的，出于安全考虑通常不公开。自2025年1月以来，内政部与外国同行（包括几位来自中东的官员）举行了11次官员级双边交流，其中仅在对方要求下发布了一篇新闻稿。 尚穆根补充说，如果法德利认为内政部应利用此类接触来对某个国家的政策或行为表达关切，他应澄清这应该是“仅针对以色列，还是统一适用于内政部接触的所有国家”。 部长问道：“例如，当内政部与其他中东或亚洲国家进行业务讨论时，我们是否也应该提出新加坡对其行为或政策的关切？” “如果这是该议员的立场，政府很想了解他建议这种方法将如何服务于新加坡的整体利益。” ## 精简政府名录 数字发展与新闻部高级政务部长刘嘉敏表示，在精简新加坡政府名录后，各机构质量服务经理的联系方式已变得更加醒目。 刘嘉敏（同时兼任人力部代理部长）表示，这让公众能够验证联系他们的官员身份。对于现有问题的后续跟进，公众可以使用之前与该机构官方往来信函中的联系方式。 为了遏制诈骗者的滥用，部分公务员的姓名、电子邮件地址和办公电话号码已于今年早些时候被删除。 她表示，为了帮助公众识别合法电话，政府将在今年晚些时候为来自政府机构的电话引入统一的电话号码前缀和可识别的呼叫者名称。 ## 借贷成本 新加坡金融管理局副主席蔡鸿 Tat 表示，新加坡的利率上升幅度低于其他国家，这反映了强有力的财政基础，使得新加坡政府证券的需求保持健康。 蔡鸿 Tat（同时兼任国家发展部长）是在回答关于美国国债收益率持续上升如何影响新加坡借贷成本和信贷可用性的问题。 他表示，借贷成本大致与历史水平持平。10年期新加坡政府证券收益率为2.5%，而其10年平均值约为2.2%。 作为国内贷款基准的三个月复合新加坡隔夜利率平均值（SONIA）为1.2%，低于其10年平均值1.5%。 ## 员工医疗福利 人力部代理部长刘嘉敏表示，人力部及其三方合作伙伴正在研究如何鼓励雇主提供超出法定要求的医疗福利。 此类福利包括报销除诊疗费以外的医疗费用，以及在不需要医疗证明的情况下提供带薪病假。 在人力部2024年的调查中，约30%的雇主提供无需医疗证明的带薪病假，高于2023年的约27%。 ## 自动驾驶车辆对司机的影响 交通部长萧杰夫在书面议会回复中表示，自动驾驶车辆（AV）的推广预计不会对司机的就业和生计产生“任何立即影响”。 他表示：“自动驾驶车辆的数量在目前7.2万名活跃的出租车和私家车司机中仅占极小比例。” 萧部长补充说，到2028年底，新加坡可能会有数百辆自动驾驶客车，部署在各种“受限使用场景”中，因为国家仍处于安全验证以及建立市场需求和接受度的阶段。 在回应多位议员关于自动驾驶部署期间对出租车和私家车司机支持的提问时，他表示：“虽然无法预测五年后新加坡会有多少辆自动驾驶车辆，但几乎可以肯定，大多数点对点运输将由人类司机提供。” 榜格劳区议员姚宛玲（PAP）询问是否应采取限制自动驾驶车辆数量等保障措施以控制推广速度。对此，萧部长表示：“我们不应这样做，因为我们的交通需求仍在增长。” ## 怀孕相关歧视投诉 人力部代理部长刘嘉敏在书面议会回复中表示，公平与进步雇佣实践三方联盟（TAFEP）在2019年至2025年期间收到了49起与怀孕相关的歧视投诉。 她表示：“一旦有证据表明存在歧视性雇佣行为，TAFEP 将将投诉移交给人力部（MOM）进行调查”，并补充说，人力部可根据案件严重程度采取执法行动。 这包括要求雇主纠正人力资源流程中的缺陷，或暂停其申请外籍劳工的资格。 刘嘉敏是在回应工人党芽笼区议员法德利·福齐的提问，他询问了自2017年以来每年向 TAFEP 提交的怀孕相关歧视投诉数量。 CNA 在9月下旬报道称，一名因怀孕和即将休产假而被错误解雇的女性获得了雇佣索赔法庭（ECT）裁决的 19,800 新元（约 15,500 美元）赔偿。 刘嘉敏周三表示，因怀孕而被解雇的员工也可以向三方争议管理联盟（TADM）提出错误解雇索赔。 在2019年4月至2025年期间，TADM 共收到 387 起关于怀孕期间错误解雇的赔偿或复职申请。其中 301 起（即 78%）在 TADM 得到了解决。 她补充说，其余 86 起被发放了案件转介证书，允许申请人向 ECT 提起诉讼。在提交给 ECT 的 72 起索赔中，有 27 起（即 38%）裁定员工胜诉并获得赔偿。 根据计划在2027年底前生效的《职场公平法》，雇主基于包括怀孕在内的受保护特征做出不利的雇佣决定将属违法。