# 新马两国领导人非正式峰会开幕，黄循财与安华将新马双边关系带向何方？ URL: https://www.shicheng.news/v/6EGy6 Published: 2025-01-08 Source: 狮城新闻 在今日新马领导人非正式峰会上，新加坡总理黄循财就新马双边关系发表重要讲话。他指出，新马两国仍需时间解决供水、领空管理和海域划界等长期问题。新马坚实的双边关系可以成为东盟合作的重要基础，让这个区域组织更强大、更一体化和更团结，以携手面对区域外更激烈的竞争。 ![新马两国领导人非正式峰会开幕，黄循财与安华将新马双边关系带向何方？](https://www.shicheng.news/images/image/1756/17569657.avif?0) 图源：FACEBOOK 两国领导人针对长期双边问题交换意 今日，第11届新马领导人非正式峰会在吉隆坡召开，新加坡总理黄循财和马来西亚总理安华在会上讨论了供水、飞航情报区和海域划界等长期双边问题。两国领导人承诺以全面建设性方式进行讨论，取得互惠互利的成果，同时确保不影响整体关系。 黄总理随后在联合记者会上说，他去年6月对马国进行访问，两国官员至今已针对这三个课题展开良好的讨论，虽然取得一些进展，但还没能解决这些复杂问题。虽然我们希望迅速解决问题，但给官员时间会面、互相沟通、理解彼此的立场，并达成持久且互利的协议和结果也非常重要。 黄总理说，他和安华都致力于真诚对话，以具建设性的方式全面探讨问题，同时确保即使存在意见分歧，这些悬而未决事项不会影响整体双边关。这也是两国仍能推进柔新经济特区和新柔地铁等双赢项目的原因。 马国总理安华表示，两国应充分考虑各自的要求，达成双赢的解决方案，这些问题无须等到未来几十年或是下一次年度峰会才处理。我们同意每季度可以召开简短的会议来评估，促使技术团队和专家迅速处理这些问题。此外，新马应在经贸、能源和数码等方面，保持积极态度和立场，继续扩大这些方面的合作。 ![新马两国领导人非正式峰会开幕，黄循财与安华将新马双边关系带向何方？](https://www.shicheng.news/images/image/1756/17569658.avif?0) 图源：FACEBOOK 新马双边关系成东盟合作重要支柱 值得关注的是，在全球局势紧张和地缘政治竞争长期存在的背景下，新加坡和马来西亚坚实的双边关系可以成为东盟合作的重要基础与支柱，让这个区域组织更强大、更一体化和更团结，以携手面对区域外更激烈的竞争。 在今日举行的联合记者会上，黄总理被问及新马两国计划如何增强经济韧性时说，全球挑战和紧张局势是促成各方团结、加强双边和区域联系的强大推动力。 他表示，大家都知道，我们正进入一个全球紧张局势和地缘政治竞争长期存在的新时代，这个世界正变得更加危险和动荡，而这种局面将持续相当长的一段时间，不会在短期内消失。因此，找到加强联系，在双赢的基础上开展合作的方法尤为重要。 近年来，新加坡和马来西亚的一系列合作项目，比如柔新经济特区、新柔地铁，以及电力交易、数码化和基础设施建设等跨境项目，将能够加强新马之间的联系。 针对马来西亚2025年出任东盟轮值主席国，黄总理在记者会上重申对此支持，并强调东盟的强大、一体化与团结，比以往任何时候更加重要。当今世界，各大经济体都在谈论制造业回流、在岸生产和就近外包，希望将关键的项目，设在离自家经济更近的地方。因此东盟必须团结起来，探讨如何加强大家的价值与竞争力。 黄总理还强调，新加坡愿意支持东盟电网等优质项目，加强这个区域的互联互通基础设施，并希望这些项目在马国的领导下能取得良好进展。 马国总理安华则指出，相比其他国家，新马有各自的优势，应该作为一个团队开展合作，实现互相帮助和优势互补。虽然未来充满不确定且难以预测，但至少我们可以采取足够措施，在国家层面、双边层面，以及更广泛的东盟层面，强化自身的实力。 他还表示，在与东盟领导人交流中，他能感受各方都有意识要加强作为区域力量的实力，以应对来自其他地区的不可预测压力，因此希望能够通过合作来实现共赢，而不是纠结于分歧和紧张局势。 **新加坡支持马来西亚新隆高铁新提案** 然而，针对新隆高铁项目搁浅一事，黄总理坦言，该项目虽然无法按照原定计划进行，但新加坡愿意重新开始听取马来西亚的新提案。新加坡对于马方的新提案保持开放，因为对本国而言，加强新马之间的互联互通始终有利。 对于高铁项目无法按计划实施，马国总理安华阐明马国立场时谈到，政府有自身局限，因此必须邀请私人领域参与。马国政府至少在未来一两年，致力于解决基本基础设施、教育、公共卫生和扶贫等悬而未决的优先事项，因此需要推迟高铁这个巨型项目。 ![新马两国领导人非正式峰会开幕，黄循财与安华将新马双边关系带向何方？](https://www.shicheng.news/images/image/1756/17569659.avif?0) 图源：FACEBOOK 安华提到，马国交通部正在研究一些提案，也在等待私人企业参与，带来乐观积极的贡献。只有在私人企业全面参与、政府有限参与的情况下，这个项目才能实施。 据悉，新隆高铁原定2018年动工，但以前总理马哈迪为首的希望联盟在2018年上台后，以费用过高为由搁置计划。马国政权之后数次更迭，新马两国最终在2021年正式终止新隆高铁计划。 而安华领导的团结政府在2022年11月上台后，提出重新探讨新隆高铁计划，但强调必须由私人领域投资，而不是政府资助。据业界估计，这条长约350公里铁路，预计耗资约1000亿令吉（约305亿新元）。不过，马国建筑业巨头马资源集团去年底宣布退出成功集团领导的新隆高铁竞标财团，引起各方关注重启计划会否受到影响。 ![新马两国领导人非正式峰会开幕，黄循财与安华将新马双边关系带向何方？](https://www.shicheng.news/images/image/1756/17569660.avif?0)