# 如果这些国家在中国 VS 美国之间选边站？新加坡的答案亮了

URL: https://www.shicheng.news/v/6Ve8q
Published: 2020-01-18
Source: 狮城新闻

新加坡最近做了一项调查

非常的有意思

就是东盟这些国家

对中美的态度

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**你是不是也挺好奇？**

**1,2,3开始站队**

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咱也不卖关子了

直接告诉大家

**中国，更受到大家的偏爱**

不光我们发现了这件事

全世界都意识到

西方世界的媒体报道感受下~

**路透社：**“调查显示，随着美国的撤退，中国日益增长的影响力席卷了东南亚”

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**日经亚洲评论：**“东盟10国7国偏爱中国胜过美国”

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**亚洲新闻台：**调查显示，随着美国的撤退，中国的影响力日益增大，席卷东南亚

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这么看来，中国应该是在东南亚

影响力最大的国家了

傲娇一脸

东南亚国家对中美态度 新加坡最新调查 

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这份调查是由

新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所出品

**名为“东南亚态势”**

不过，这个调查并无法代表

东南亚国家的立场

只是一些有影响力、有见解的人的看法

**大家要搞清楚区别**

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参与调查的是东盟10国的

1308名政府机构、学界

商界和媒体界人士

也就是说在东南亚做了个“民调”~

这些结果出乎你的意料吗？

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\*图源：尤索夫伊萨东南亚研究所

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**中国** 

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“选边站”中国的东盟国家

老挝（73.9%），文莱（69.1%）

缅甸（61.5%），马来西亚（60.7%）

柬埔寨（57.7%），泰国（52.1%）

印尼（52%）

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\*图源：马蜂窝

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**美国** 

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“选边站”美国的东盟国家

越南（85.5%）菲律宾（82.5%）

新加坡（61.3%）

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新加坡就是一向的“中立”

说到底也就菲律宾和越南

是倾向于美国较多了

其他国家都“站”中国

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**中美在东南亚的影响力** 

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 **经济** 

79%的东盟受调查人士认为

中国在他们国家最具**经济影响力**

在东盟，欧盟，印度

日本，俄罗斯，美国中脱颖而出

占据了最大的影响力

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**\*文章图片均可点击放大查看\***

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新加坡这方面数据则**高达81.1%**

这一点也不让人感到意外

中国是新加坡最大出口对象（大客户）

 **政治与战略层面** 

而且，美国引以为傲的

**政治与战略层面**的影响也被

中国“拿下了一盘”

52%受访者认为中国更具影响力

**首次超越美国！**

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新加坡站中国是51.8%

站美国是32.9%

不过，大家对于中国

日益扩大的影响力

表示“担忧”的更多一些

占据了72%

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**东南亚国家的担忧** 

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这个报道也顺便

和东南亚各国人士谈谈心

看看大家对未来担忧些什么？

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最紧迫安全问题

前三位分别是

**经济下行和气候变化的影响**

****国内政治不稳定****

**最后是恐怖主义**

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**5G在东南亚** 

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在5G的问题上

受调查的东南亚相关人士

“站”中国华为技术的有

老挝、马来西亚和柬埔寨

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**求学目的地** 

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如果拿到了大学或者奖学金的offer

这些东盟国家受调查人士

倾向于把孩子送去哪里求学？

**排名如下：**美国，英国

澳大利亚，欧盟国家

日本，新西兰，东盟国家，中国

韩国，印度

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新加坡也是如此

还是倾向于送去美国（41%）

不过去中国占8.1%

这个数据在其他东盟国家中最高

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中国影响力变大 China VS U.S. 

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单单看新加坡这些数据

也就明白一二了

毕竟，中国在新加坡斩获了很多第一

**第一大客源国**

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中国游客年年领跑

新加坡的入境市场

中国稳居新加坡这个旅游城市

**第一大客源国的位置**

**第一大进口对象**

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2018年，新加坡进口贸易总额

达到了**3705亿美元**

第一大进口对象是中国

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**第一大出口对象**

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新加坡对外货物贸易总额

达到了**4117.6亿美元**

第一大出口对象是中国

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第一大进出口对象

可都是中国

尤其是出口最说明问题

中国妥妥滴是新加坡的

**“大客户”**

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**贸易** 

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不单单是新加坡

中国连续10年都是东盟

第一大贸易伙伴

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图源：新华网

这就是最 **硬核** 的影响力

连通整个东南亚

中国崛起带你一起飞~

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**泛亚铁路** 

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坐着高铁穿越中国和新加坡

一条由中国云南昆明经老挝、泰国、

马来西亚到新加坡等国家的国际铁路

带给大家无限的便利与可能性

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这代表着中国铁路外交的一次重大突破

大家应该都知道了

这条铁路叫**“泛亚铁路”**

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“泛亚铁路”本来是上世纪60年代

相关组织提出的构想

构想是修建一条总长约1.4万公里

贯通新加坡及土耳其伊斯坦布尔

并延伸至欧洲及非洲的铁路路线

这是一个主要面向西方的建设计划

后来又提出了**新“泛亚铁路”**构想

新构想是修建由中国云南昆明

经老挝、泰国、马来西亚

到新加坡等国家的国际铁路

这一构想就是新“泛亚铁路”

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新“泛亚铁路”计划是以昆明为中心

东线、西线、中线三路有条件的就先行建设

最终把中南半岛的既有铁路网一举串起

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\*示意图

**三条线都以新加坡为终点**

再从新加坡转运国际航线

项目已经有了一些进展

**详情点击下方连结查看：**

相关阅读：

[最新进展！从新加坡坐高铁回中国，这几段已经建成！](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650906955&idx=3&sn=4e1d54d639f7e6edafe1e0c2b62be53d&chksm=8d1b3331ba6cba270901a9bc941d45b410a9f6e9b4b132504a2c25d1f6b65f6f7654e03df37c&scene=21#wechat_redirect)

中国存在感变强 China VS U.S. 

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现在，一点也不怕别人说 吃不起榨菜，吃不起茶叶蛋 这种无稽之谈早没人care了 现在，中国已经发生了 让全球小伙伴们惊艳级别的 **巨变** 

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**中国基建** 

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世界最长跨海大桥

港珠澳大桥

就在中国

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2个小时拆一座桥

九个小时改造铁路 北京三元桥整改 43小时完成全部路段 

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世界十大港口中，有7个在中国 

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上海地铁，比新加坡一个国家的

地铁线线路还要复杂

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中国，大写加粗的**“基建狂魔”！** 

**![如果这些国家在中国 VS 美国之间选边站？新加坡的答案亮了](https://www.shicheng.news/images/image/1619/16199876.avif?1580390498)**





 

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**中国巨变** 

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这一条条曲线 记录这70年的巨变 **铁路运营总里程** 你们平稳，我上升 

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**发电量，飙升** 

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**货柜吞吐量，飙升！** 

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**中国制造** 

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中国高铁航天互联网

5G共享电子支付

这些 **超级硬核技术**

早就改变了

中国制造=粗制劣造的

刻板印象

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歪果仁甚至

都开始海淘中国货了

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大大的存在感 满满的影响力 **我们是华人，我们很骄傲！** 

[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1OTcyMDkyNg==&mid=2247484066&idx=1&sn=12462ed9efeec753a8872a613b95ec32&scene=21#wechat_redirect)

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[](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjQ0MzE1Ng==&mid=2247483706&idx=1&sn=8162b32a8d3466a166c15e15c1a95910&scene=21#wechat_redirect)

[](http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMTQxODUxNw==&mid=2650908492&idx=2&sn=c94c7753c125c7c01b1e3d1f2d0a59a0&chksm=8d1b3536ba6cbc20804e4577132ef15dcd48963f58ccd8fdb26b72b4aded60b3e59e95651c4f&scene=21#wechat_redirect)

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