我国明年全面启用新一代无闸门公路电子收费系统（ERP2.0），陆路交通管理局将从今年6月起在五条路段试行不同的标志组合，看在没有实体闸门的情况下，如何有效提醒公众已经进入收费路段。
陆路交通管理局前天（12日）发文告表示，目前超过96%的新加坡注册车辆已经安装智能行车器（On-Board Unit – 简称OBU）。
当ERP2.0全面实施，驾车人士将无法通过闸门辨认收费路段，因此当局正试行使用不同道路标志作为收费路段的提醒。这些标志将配合智能行车器的提醒功能，在车辆接近收费路段前通知驾驶人士，提供当前收费信息和金额。
为了测试新标志的有效性，陆路交通管理局已展开两个阶段的测试，第一阶段测试已在3月开始推行，接下来将在6月展开第二阶段测试。
第二阶段测试将在五条高速公路和主干道上测试五种不同的标志与标线组合。所选地点均为现有的公路电子收费路段，涵盖多种交通流量和道路状况，以便在不同情境下进行全面测试。
这五个路段包括：
泛岛快速公路（PIE）往西方向的兀士维立交桥路段
中央快速公路（CTE）往南方向近实龙岗路之后路段
泛岛快速公路往西方向友诺士连路之前路段
滨海林荫道往滨海快速公路（MCE）东行路段
亚逸拉惹快速公路（AYE）裕廊镇大会堂之后往市区方向路段
五种不同的标志包括在25米长路面涂上蓝色油漆、蓝底白字的椭圆形ERP标志，或是在道路两侧和分道线涂上25米长的蓝色线条。
大约1000名驾驶者将参与这个阶段的测试。未参与体验测试的驾驶者，也可在7月31日前，把对道路标志的反馈发送到[email protected]。
