新加坡自放开入境政策后， 受多种因素影响，通胀率居高不下！
然后！ 听到最多的一个字就是——涨！
房价涨！ 房租涨！ 食物涨！ 水电涨！ 打车涨！ 消费税涨！
现在轮到公共运输涨！
（图:来源自网络）
新加坡的地铁和巴士车资将从12月26日起调高2.9%。
到时，以车资卡付费的成人车资将上调4到5分钱，年长者、学生、低收入员工及残障者的优惠车资则调高1分钱，优惠月票价格以及以现金支付的车资维持不变。
成人车资涨幅按距离而定，少过8.2公里的车资起4分钱，超过8.2公里的车资则起5分钱。
涨价也是不得不为之，全球能源危机导致去年能源价格上涨一倍以上，加上其他因素导致运营成本增加。
根据车资调整方程式，今年原本可申请调整车资多达13.5%。不过，为降低对乘客的影响，决定只调高2.9%，剩余的10.6%将留到之后的车资检讨时考虑。新加坡政府也将在明年额外提供2亿元的补贴，舒缓车资上调对乘客的影响。
（图:来源自网络）
目前，由于物价不断上涨，因此决定推迟大部分的车资调整幅度，避免今年过度调高车资。而为了应付通货膨胀、能源价格上涨和公共运输员工的薪金上升，调高车资是有必要的。
车资整体调高2.9%，意味着车资收入每年将增加约5030万元，其中，陆路交通管理局收取的巴士车资收入和汤申-东海岸地铁线的车资收入将增加2750万元，以便维持营运成本。
为减轻乘客的负担，政府将为低收入和中低收入家庭提供60万张公共运输辅助券，每张总值30元。
（图:来源自网络）
