十几年过去了，新加坡终于从一条线，爬到开工的第八条地铁线。
此次的地铁线与其它线路不同，从图片可以看出线路发展图。
这次地铁线路叫做“跨岛”地铁线，全长29公里，12个地铁站。
可为什么就这么短的距离却需要长达十年来完成，预计十万人还要继续等待十年，才能享受到真正的便利。
从东部樟宜机场西惯整个新加坡至裕廊工业的跨岛线，途径罗央（Loyang）、白沙、榜鹅、后港、宏茂桥、新民、武吉知马、金文泰及西海岸，该线的东部路段也会有一小段是往榜鹅延伸，方便榜鹅居民日后搭地铁直达白沙。
由于它将贯穿现有及兴建中的所有地铁线，将连接新加坡的西部和东部，极大缩短西部居民到达东部的时间。
当中四个是转换站，分别为光明山、宏茂桥、后港和巴西立站。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远表示：“举例说如果你从实龙岗北前往罗央工业区，你工作的地点整个乘车时间将减少50分钟，将近一个小时。”
很多市民担心的其实并不是地铁多久能建好，更多担心的问题其实还是是否会影响到，哪个公寓或小区需要拆迁，又或者是否影响了新加坡自然保护区的环境。
毕竟此次大阵仗将横穿新加坡自然保护区，对此政府已经做了很久的调研，即使穿梭自然保护区，也不至于产生太大影响。
另外配合建造工程，政府将征用八个产业的部分地段，总面积4508平方米，主要是人行道和绿坪等辅助设施，并不会影响现有建筑。
土地管理局将根据市价给予业主赔偿，这周边的居民这次有福啦。
