8月第二轮拥车证竞标在8月19日下午4时截标,五组当中四组走高,买车这件事又贵了一点。
A组(1600cc及97kW以下汽车、110kW以下电动车)涨幅最猛,一轮上升4611新元至12万8501新元,距离7月创下的12万9000新元历史高位只差499新元。B组较大型汽车涨1091新元,报13万1001新元。公开组E组涨4000新元至13万5000新元,是五组当中最贵的一张纸。

摩托车D组的百分比涨幅最惊人,一轮跳升798新元、也就是7.6%,报1万1301新元,是今年首次站上1万1000新元关口;自7月首轮以来,摩托车拥车证就再也没跌回1万新元以下。唯一下滑的是C组货车与巴士,跌1543新元至9万零2新元,对靠车吃饭的中小企业算是个小小的喘息。
从投标数据看,A组收到约1600份标书争1197张配额,C组446份争306张,E组467份争254张,供需比接近1.84比1,是五组里最紧的一组。本地拥车证每月开标两轮,分别在月中和月底前后揭晓。陆路交通管理局发言人再次提醒,买家和车商竞标时要保持理性,别把价格追高。

























