# 新加坡所有类别的拥车证 保费均下降

URL: https://www.shicheng.news/v/7M8VK
Published: 2024-11-08
Source: 狮城新闻

新加坡：在周三（11 月 6 日）的最新招标活动中，所有类别的拥车证 (COE) 保费均下跌。这是所有类别的保费连续第二次下降。 



***1****. 保费下降***

对于 A 类汽车，即排量为 1,600cc 及以下且马力不超过 130bhp 的汽车，保费收于 99,889 新元（75,110 美元），低于上次的 102,900 新元。

B 类中较大、功率更大的汽车的保费降幅最大，从 113,890 新元降至 108,001 新元。

商用车（包括货车和公共汽车）的 COE 从上次招标中的 72,939 新元降至 68,340 新元。

![新加坡所有类别的拥车证 保费均下降](https://www.shicheng.news/images/image/1753/17538857.avif?0)





新加坡道路上的汽车， 来源：CNA

摩托车保费收于 9,089 新元，低于上次的 9,589 新元。

开放类别拥车证（COE） 可用于任何车型，但通常主要用于大型汽车，其价格从 114,700 新元降至 109,000 新元。

共收到 3,661 份投标，可用拥车证（COE）配额为 2,681 个。



***2. 首次招标活动***

这是自政府去年 10 月宣布将 在未来几年内从 2025 年 2 月起逐步为所有车辆类别注入最多 20,000 个额外拥车证（COE）以来的首次招标活动。

接受 CNA 采访的经销商预测短期内汽车销售将受到冲击，因为客户会推迟购买，希望拥车证（COE）价格下降。

![新加坡所有类别的拥车证 保费均下降](https://www.shicheng.news/images/image/1753/17538858.avif?0)





数据， 来源：CNA

陆路交通管理局 (LTA) 解释说，增加拥车证（COE）是因为即将实施 ERP 2.0 系统，LTA 表示这将有助于更好地管理交通拥堵。 陆路交通管理局提到的另一个原因是疫情后出行模式的改变。陆路交通管理局表示，过去五年来，灵活的工作安排增加导致私家车的总行驶里程下降。 上一次采取此举是在 1997 年至 2003 年期间，当时随着现行私家车 ERP 系统里程在过去五年内推出，额外引入了 10,500 个拥车证（COE）。 



*参考资料：*

*1.https://www.channelnewsasia.com/singapore/coe-premiums-close-lower-across-all-categories-latest-bidding-exercise-lta-4730006，CNA*



![新加坡所有类别的拥车证 保费均下降](https://www.shicheng.news/images/image/1753/17538861.avif?0)
