# 为什么中国至新加坡的海运费突然暴涨，一箱难求

URL: https://www.shicheng.news/v/7YOY0
Published: 2020-11-22
Source: 狮城新闻

双十一刚过，

很多坡岛的小伙伴都在淘宝上下了单，

就等著“宝贝们”千里迢迢送上门了！

要说最忙的，

肯定有**海运公司**一份。

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除了忙着送货，

还得忙着**涨价**！

海运价格大涨

网友们叫苦不迭

有眼尖的小伙伴发现，

最近海运价格上涨了！

还不仅仅是一家，

而是**都！涨！价！了！**

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网友投稿：朋友圈某海运公司声明

网友们纷纷反馈：

各种集运涨价消息刷爆了朋友圈， 从前不到**400元**人民币一立方的运费， 到现在居然涨到了**600多**！ **这是在抢钱吗？！** 

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网友投稿：某拼团集运群涨价声明 要说难过的其实不止消费者， **外贸行业者**也更是叫苦不迭。

外贸好不容易复苏， 如今又碰上**订舱难**、**狂涨价**， **这日子，是真没法过了！** 

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中国出口旺盛 引发抢箱子大战 

如果要问为什么涨价，

除了最近的运输需求猛增外，

罪魁祸首还是因为**疫情**。

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由于近几个月，

全球的经济复苏不均衡，

世界多地疫情大幅度反弹，

**中国外贸出口量激增**，

而**国外进口到中国的货柜量减少**，

这就导致了国外**空箱返回**、**亏载**的情况。

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**货柜只出不进**，

国外码头的箱子多到堆不下，

而中国码头却在急着找箱子。

**运力不平衡导致运价上涨**，

所以当前货柜航运公司

**普遍都会加收各种附加费**。

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而在严重缺箱的情况下，

托运人为了确保货物如期送到，

也只能**主动加价**。

供需矛盾或持续 到明年春节后 

“一箱难求”的情况

其实从5、6月就已经开始了。

贸易的不平衡和运力不顺畅使得

**运价相当不对等**。

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比如当前从**美国运往亚洲**的货物，

每大箱运价多数仅仅**400到500美元**，

而从**亚洲运往美西和美东**的货物，

每大箱运价则会超过**3800美元和4600美元**。

而连带着，

**东南亚的航线**也跟着涨价。

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由于运往美国的航线利润高，

**很多轮班公司把原本跑东南亚航线的船**

**调动去跑美东、美西**，

用小船来跑东南亚，

所以舱位就变得异常紧张，

价格也就跟着提上来了。

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尽管中国很多造箱企业

正在加班加点地赶制货柜，

但对于货代公司来讲，

新制造的箱子需要**6到8周**的制造运输周期，

还是解决不了燃眉之急。

有业内人士分析，

这样的情况短时间内还是无法解决，

恐怕要**持续到明年春节以后**。

海运费连连上涨，

屏幕前的你有没有受到影响呢？

图文编辑：Lois

图片来源：

unsplash.com；

资料参考: https://www.8world.com/news/singapore/article/china-container-shortage-drives-up-sea-freight-shipping-cost-to-singapore-1315861 http://sh.xinhuanet.com/2020-11/20/c\_139529962.htm https://finance.sina.com.cn/money/future/roll/2020-11-20/doc-iiznezxs2778436.shtml
