# NTU重磅研究：用氢能航运，每年可拯救13万生命

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Published: 2026-08-29
Source: 狮城新闻

一项发表于《自然通讯》的南洋理工大学研究指出，若全球航运业以氢能取代传统燃料，将颠覆性地改善全球公共健康，并创造巨大的经济效益。

看不见的杀手：航运污染的代价 

支撑着全球贸易的巨轮，每天都在大洋上穿梭。但它们的动力来源——每年近2亿吨的化石燃料——燃烧后产生的滚滚浓烟，正成为悬在沿海城市上空的“隐形杀手”，带来了巨大的环境与健康代价。

虽然国际法规近年已强制降低船用燃料的含硫量，但船舶废气中仍含有大量氮氧化物、硫氧化物和微小颗粒物。这些污染物随风飘散，悄无声息地侵入呼吸系统，每年导致数万人过早死亡，航运线路繁忙的海岸线附近尤其严重。

这个问题离我们并不遥远。作为全球最繁忙的港口之一，新加坡每天都有无数船只进出，其废气排放对本地和区域的空气质量构成了持续挑战。我们在享受全球贸易便利的同时，也在不知不觉中承受着健康**风险**。

NTU方案：一笔拯救生命的经济账 

面对这一全球难题，南洋理工大学气候变化与环境健康中心的研究团队给出了一个清晰的答案：氢能。这项发表在顶级期刊《自然通讯》上的研究，首次全面评估了航运业使用氢能对空气质量、公共健康和经济的协同效益。

研究团队精确计算出，若全球船队从化石燃料转向清洁氢能，每年可在全球范围内避免约129,500人因空气污染而过早死亡。这背后不仅是生命的拯救，还有巨大的经济效益。模型显示，公共健康的改善每年能为全球节省高达3060亿美元（约4110亿新元）的开支，主要来自医疗成本降低和生产力损失的减少。这证明，投资清洁能源是一项极其明智的经济决策。

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氢能，未来的答案？ 

为什么是氢能？因为氢燃料电池在产生能量时，唯一的副产品是水。没有黑烟，没有硫氧化物，也没有颗粒物，从源头上杜绝了空气污染，与目前主流的重油燃料形成天壤之别。

当然，从化石燃料切换到氢能，是一项艰巨的工程，涉及船舶改造、港口加氢设施建设，以及低成本生产“绿氢”等技术挑战。船队转换的成本无疑是高昂的。但NTU的研究点出了**关键**：长远来看，因改善公共健康而节省的巨额费用，很可能超过船队更新换代的成本。这为决策者和行业巨头提供了新的思考角度。

对新加坡这样的国际航运中心而言，这项研究尤其具有启发意义。引领航运业的绿色转型，不仅能巩固其港口地位，更能切实改善区域空气质量和民众健康。NTU的这项前沿研究，或许就是推动这场变革的“支点”。

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📌 要点总结

✦ NTU研究：全球航运业改用氢能，每年或可避免近13万例过早死亡。 

✦ 健康改善带来的经济效益巨大，每年可为全球节省3060亿美元。 

✦ 该研究发表于《自然通讯》，是全球首份对该议题的全面评估。 

你的专业和这项研究有关吗？