近期，新加坡航空公司宣布，将向员工发放相当于8个月工资的奖金。此前该公司发布的财报显示，截至3月底的财年净利达21.57亿新加坡元，创历史新高，扭转了连续三年的亏损。
该公司一位发言人称，符合条件的员工将获得相当于6.65个月工资的利润分成奖金，以及最高相当于1.5个月工资的特惠奖金，以表彰他们在疫情期间的辛勤工作和牺牲。但公司高管将不会获得奖金。
截至3月底的财年，新加坡航空公司及其廉价子公司Scoot共运送了2650万名乘客，是截至2022年3月的财年的6倍，3月份乘客运力上升至新冠疫情前水平的79%。
关于新加坡航空
新加坡航空是新加坡的国家航空公司，一般简称新航，成立于1947年，前身是马来亚航空。
新加坡航空以樟宜机场为枢纽，经营航班往东南亚、东亚、南亚、中东、欧洲、北美、大洋洲和南非共32个国家66个目的地，并占据袋鼠航线的部分市场。新航亦是首间营运空中客车A380、A350-900ULR和波音787-10，以及亚洲唯一运营过协和式客机的航空公司。
新加坡航空旗下还有一些与航空相关的子公司，包括低成本航空公司酷航，以及经营飞机维修业务的新航工程。若以客运收益公里计算，新航位列全世界首15大航空公司，以国际客运载客量计算，新航则位列全球第十。
新加坡航空曾经于2004、2007、2008、2018年赢得Skytrax的“年度最佳航空公司”大奖，亦被Skytrax评为“五星级航空公司”之一。新加坡航空在《财星》杂志中在2007年全球最被受欣赏的公司排行第17位，航空公司当中排行第2位，其品牌在航空界中已广为人知，尤其是在安全、服务质素和革新风格方面，与其收益成比例。新航获奖无数，对机队购买颇为乐观，勇于尝试不同新机种。新航亦是亚洲首家、全球第三家被通过为IOSA（运行安全审计，IATA Operations Safety Audit）。
新加坡航空公司堪称世界五星航空公司，而新航空姐提供的服务是其品牌的核心竞争力。下一篇我们将来聊一聊新航的服务，不见不散！
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