# 新加坡共享单车已失去方便的意义 URL: https://www.shicheng.news/v/93R3x Published: 2018-06-09 Source: 狮城新闻 就在去年九月份，美国的一篇报道：中国式“共享”在海外到底受不受待见？其实现在的中国正逐渐甩掉全世界最大科技山寨国的名声，而美国已开始“山寨”中国。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809943.avif?1585737392) 某媒体举出的例子包括了被外媒称为中国“新四大发明”之一的共享单车，溢美之词后话锋一转：“成堆的单车像垃圾一样堆放在各个城市，让恼火的监管者随后决定对共享单车市场予以整顿，这预示著共享单车前进的道路上面临坑洼。但这并未阻止LimeBike之类的共享单车追随无桩、扫码的中国模式……” ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809944.avif?1589871884) 言下之意，中国向共享经济的领头人美国反向输出了“共享单车”，同时也引入了混乱、野蛮生长的所谓“中国模式。到底中国式共享单车在海外到底受不受待见？留洋的单车们与在中国的“兄弟姐妹”又有何不同？在海外“活下来”，要适应怎样一种截然不同的“生活方式”？ 在新加坡，ofo发布新款共享单车，还配备了适用于海外国家不同网络通信制式的新一代智能锁。 “小黄车”支持当地用户通过手机客户端内嵌的谷歌地图定位单车并扫码开锁。同时，为公司在不同地区合理分配车辆资源提供数据支持。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809945.avif?1589871884) **配置内外有别配置内外有别** 此外，为适应新加坡炎热、多雨、潮湿的气候，“小黄车”还配备了耐銹耐腐蚀的新型铝制车架；为适应多山多坡地形，新车型改进减震避震设计，配备了3倍变速装置等。“无桩式”共享单车在新加坡发展很快，但单车的骑行、存放、维护等问题也日益凸显。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809946.avif?1589871884) 当地媒体就一直关注用户使用单车不规范的情况。由于新加坡城市主要道路上还没有非机动车专用行车道，包括共享单车用户在内的绝大部分自行车骑车人都在使用人行道，给行人的安全带来很多隐患。由于规划的自行车存放地点有限，很多共享单车被胡乱停放在人行道边或者草地上，甚至一些共享单车还被放在了靠近楼梯的地方。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809947.avif?1589871884) 这名司机U转后在路边停下，从他的后方行车记录器画面可见，另一名男路人也同时出现，两人协力搬走阻碍道路的共享脚车，这名司机在贴文中就斥责没有公德心的共享脚车使用者：“你们觉得很好笑吗？如果是你的家人因为你的所作所为而出意外怎么办？” ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809948.avif?1585737392) 友诺士工业区近几月前出现超过20辆共享脚车堆积至两米高的“脚车山”，摩拜（Mobike）表示，滥用共享脚车的使用者仍属少数，呼吁公众负责任地使用，减少对路人造成的麻烦。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809949.avif?1589871884) 摩拜（Mobike）新加坡总经理孟繁星针对此事讲到，支持上百万名本地骑士使用共享脚车，虽然有留意到一小部分使用者滥用，但相对而言仍然稀少，表示将继续推动良好的脚车共享环境，与政府部门携手鼓励公众更负责任。至于友诺士的脚车山，他则已通知有关公司进行清除。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809950.avif?1589871884) 今年底，全岛各地的脚踏车公共停放处和“黄格子”停放区，将张贴特制的QR码，用户停车得扫描QR码，证明脚踏车已停在指定停放空间，才停止收费，没有正确停车的用户得继续付费。把共享脚踏车停好在“黄格子”停放区，然后扫描特制的QR码，证明自己没有乱停车后，系统才会停止收费。到今年底，全岛各地的脚踏车公共停放处和“黄格子”停放区，将张贴特制的QR码，以解决共享脚踏车用户胡乱停车的问题。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809951.avif?1589871883) 陆路交通管理局受询时透露，将在今年底前陆续在现有及新的脚踏车停放处张贴QR码贴纸，预计总共需张贴多达5万5000张QR码贴纸。其中一些较大脚踏车停放处可有超过一个QR码贴纸，有些则供日后损坏时备用。陆交局日前为共享脚踏车服务的QR码系统进行招标，准备委任承包商提供一套以网页运作的QR码数据库管理系统。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809952.avif?1589871883) 日后获颁经营执照的共享脚踏车业者，必须遵循陆交局设定的“电子围栏”（geo-fencing，或称地理围栏）技术标准，须修改各自的手机应用，并规定用户停车时得先扫描QR码，以证明脚踏车已停在指定停放空间后，才停止收费，没有正确停车的用户得继续付费。陆交局表示，将会与受委的承包商和共享脚踏车经营者合作，探讨如何确保张贴在公共场所的QR码贴纸不会被人破坏或动手脚。 **业者7月7日前须申请执照** 摩拜（Mobike）新加坡总经理孟繁星受询时说，公司车队已备有智能共享技术，以及追踪脚踏车位置的全球定位系统（GPS），并使用人工智能（AI）平台监管脚踏车使用率。她建议，把QR码贴纸设置在指定停车区显眼的位置，让用户可容易扫描并结束车程。 “我们仍致力于在新加坡推广健康的脚踏车共享环境，并正在与政府和社区合作，鼓励用户负责任地使用脚踏车。” ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809953.avif?1589871883) 早前称已在本地推出7万辆脚踏车的ofo则说，有关QR码的具体细节正在敲定中，公司将继续与陆交局对话及合作，确定最好的解决方案。ofo发言人也说，公司已向陆交局申请经营执照。 陆交局规定，提供“无车桩”共享脚踏车服务的业者须在7月7日前申请营业执照，否则就须马上停业。无牌业者可面对最高1万元罚款，或坐牢不超过六个月，或两者兼施。业者须遵循陆交局所设的执照条例及业界标准，违例业者可被令缩减车队，或面对最高10万元罚款，或两者兼施。当局预计今年第四季颁发执照。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809954.avif?1589871883) 此外，业者之间也得相互分享数据，以便一同禁止屡次乱停车的用户使用服务。在同一年内胡乱停车超过三次的用户，将被所有共享脚踏车业者暂时禁止租车长达一年。 ![新加坡共享单车已失去方便的意义](https://www.shicheng.news/images/image/1180/11809955.avif?1589871883)