挥手向欧洲赛季说过了再见，飞行赛季的大幕即将拉开，作为第一站的新加坡，爱上它的理由可以有很多……
Ⅰ.超炫的视觉效果
最近我们看到了不少炫酷的F1场景，比如蒙扎的领奖台，但你很难找到一个比新加坡滨海湾赛道更加令人发出“哇哦”感叹的场地。
一条真正位于市中心的赛道，在白天的阳光下就以足够令人目眩神迷，但作为F1夜赛的发源地，当太阳下山后，赛场才会摇身一变，成为真正的舞台。泛光灯照明确保车手能看清眼前的一切，而从远处观赏赛道时，目之所及是一副令人惊叹的景象，一条明亮的“灯路”清晰地勾画出整条赛道的轮廓。
这条赛道有一部分是永久性赛车路段，但大部分都是利用了城市街道。在高耸入云的摩天大楼、滨海湾金沙与新加坡摩天轮的映衬下，这条非比寻常的赛道甚至有一段是从看台下方穿过。
Ⅱ. 挑战车手体能极限
对车手来说，在新加坡比赛是一项艰难的体力挑战。尽管这里对车迷来说无比迷人，但却让车手们胆战心惊，因为他们即将面对的是一个异常艰苦的周末。
23个弯道，超过5公里的赛道长度，这些注定了每一个单圈都很繁忙，但最大的敌人是，湿度。新加坡的酷热气候使驾驶舱里的每一分钟都不好过。更重要的是，街道赛的特性也意味着平均速度较低，因此，新加坡站的比赛往往是赛季中用时最长的比赛。在30度以上的高温与高湿下进行2小时的高速比赛绝非易事，车手在来到新加坡之前，往往会进行专门的训练。如果你能扛下来新加坡大奖赛，那么赛历上的其他任何一场比赛对你来说都会更加容易。
Ⅲ. 独一无二的时间表
比赛往往从当地时间20:30持续到22:00之后，这样奇怪的时间表其实相当于欧洲寻常的14:10发车时间，所以整个围场内依然过着欧洲时间。
这意味着车队工作人员都会在早上5点左右睡觉，午后起床，下午三四点时来赛道吃早餐，晚上八点吃午餐。
而FP1和FP3却是在日落前进行，与真正的比赛时间相比，赛道条件可能会有很大的区别，因此限制了车队从练习赛中获取的有效数据，这通常会导致正赛中意想不到情况的发生，大大增加了比赛的娱乐性与不可预知性。无论你在地球上的哪一个角落，比赛时间依然还是你熟悉的欧洲赛季时间。
Ⅳ. 可以超车的街道赛
街道赛的赛道看起来通常都很壮观，但它们有一个共同的缺点——难超车。就其性质而言，街道赛往往充满了紧凑而曲折的短直道，但新加坡的布局却为车手提供了行动的机会。
最好的超车点位于7号弯，但颠簸的路面很容易让人错失刹车点，在出弯的路肩上跑大。当车手通过滨海大道过河之后，14号弯也是一个超车点，右手弯和重刹区的组合为尝试超越提供了一个很好的机会。
V. 节日的氛围
新加坡大奖赛在新加坡市中心举办，除了比赛之外还有许多精彩的娱乐选择。位于9号弯内侧的Padang有一个大型的车迷区和音乐舞台，这块区域被赛道所环绕。
并且，今年的新加坡大奖赛演出阵容可以与一些全球性的音乐节相媲美，Swedish House Mafia, Muse, Red Hot Chili Peppers, Gwen Stefani, Fatboy Slim, Hans Zimmer, Toots and the Maytals, J.S. Ondara, Lighthouse Family, Larkin Poe, Texas, The Ramona Flowers 和Wolfgang Flur等音乐人都会在比赛周末带来表演。
但精彩不仅限于Padang舞台，赛道周围还有许多不同的区域，包括了音乐、魔术、艺术和舞蹈等项目，在1号弯外面还有一个F1村。
这一切足够带来一个美好的周末，但不要忘记比赛哦！
