最近新加坡的脚踏车道网络又扩大啦！陆路交通管理局 （5月11日） 在脸书上宣布，武吉巴督、金文泰、裕廊西和女皇镇这四个地方新铺了大约30公里的脚踏车道。不管你是骑车去上班，还是周末想悠闲骑一圈，现在在这些社区穿行都会更顺畅，不用再和汽车抢道，也不用担心骑到一半路没了。
这次还有一个很贴心的设计：超过50个巴士站后面设置了绕行通道。骑车靠近巴士站时，你可以直接从巴士站后方绕过去，不用再从候车的人群中间挤了，安全又方便。地面上还会漆上"SLOW"的字样和引导线，提醒骑士减速。如果空间不够绕行，那就下车推一下，大家互相礼让，路上才不闹心。
当然，走路的人也没有被忽略。当局同步重建了超过1.2公里的有盖走廊，下雨天不用慌，大太阳底下也不会被晒得难受。走路和骑车的人，各有各的空间。
其实这只是更大计划的一部分。今年3月市区刚新增了19公里脚踏车道，现在西部四市镇又加了30公里，全岛网络正一点点连起来。按照政府的蓝图，到2030年要建成1300公里的脚踏车道，到时候每10个组屋居民里就有8个，出门几分钟就能骑上车。目前全岛已经有超过660公里的脚踏车道和公园连道了。
不过，脚踏车安全工作小组会长林树发也提出了一个小问题：路修好了，停车位够不够？他注意到，很多地铁站外的脚踏车架上常年停着一些没人认领的"僵尸车"，真正想停车的人反而找不到位置，只好随便拴在柱子或栏杆上。这个问题也希望当局能多关注。
接下来几年，西部地区还会再增建超过36公里的脚踏车道，其中女皇镇最多，约12.7公里，武吉巴督排第二，约12.1公里。工程预计2026年底展开，2027年起陆续完工。
