为了预防新型冠状病毒，韩国空军的黑鹰特技飞行队退出了即将到来的2020年新加坡航展（2月11日至16日）的参与者名单。
韩国空军的黑鹰特技飞行表演队也已经将此决定通知新加坡，该决定是在本周一作出的。
据防务世界消息，韩国空军在周一发布的新闻稿中提到：“这是防止新型冠状病毒传播并保证服务人员安全的努力的一部分。”
另据报道，除了黑鹰特技表演队之外，还有美国公务机制造商德事隆公司和通用动力公司的湾流部门在内的航空航天公司也计划退出今年的新加坡航展。
到目前为止，据当地媒体报道，韩国已经记录了15例确诊的致命病毒病例，不过韩国军方还没有出现可疑或确诊的病例。
据新加坡航展组织者称，两年一度的航展预计将汇聚来自50个国家的1000多家公司，以及约55000名贸易参与者参加。该航展也号称是东南亚地区最大的航空展会，属于亚洲地区重要的航空类展会。
韩国空军黑鹰特技飞行表演队成立于1967年，其正式番号为第239特技飞行中队。成立之初使用的是美制的F-5A虎式战机，同时也将名称定名为“黑鹰”，在1978年时，由于现役的F-5A战机老化退役，同时又没有合适的后续机种可用，导致黑鹰飞行队被解散，直到1994年12月12日，韩国空军才再次重新成立黑鹰表演队，而这次使用的是西斯纳A-37B蜻蜓式教练机作为表演机。不过有了第一次解散，自然有第二次，到2007年时黑鹰又被解散了，但其原因是为了换装当时韩国与洛-马联合开发的新型T-50高级教练机。2年后的2009年，重新换装T-50高级教练机的黑鹰表演队再次被组建，这一次机队数量也增加到8架，之后黑鹰表演队开始在韩国本土频繁亮相，并且还多次参加在外国举行的航展。例如，英国、马来西亚，中国(2014年珠海航展期间黑鹰表演队派代表参展，但表演机队因美国反对未能成行)等。
而这次黑鹰表演队缺席新加坡航展也会让该航展重要的飞行秀节目严重缩水。对于普通观众来说，如果一个大型航展上重要的特技飞行表演队的数量过少，对航展的举办质量影响会比较明显。
