郭秋玲、石益坤、陈欣怡。（图：张慧仙、刘伟聪）
为了尽快全面恢复受影响的地铁列车服务，当局周四晚宣布放弃原本所考虑提供的单轨短程列车服务计划。针对此决定，大部分受访公众皆认为当局的决定是对的，应该尽快进行抢修，早日恢复地铁服务。
陆路交通管理局和SMRT周四原本表示，会考虑在裕廊东站和波那维斯达站之间提供单轨双向短程列车服务。不过，昨晚宣布，为了优先抢修轨道，当局选择放弃提供单轨短程列车服务，并希望在下个星期一（30日）让地铁服务全面恢复。
38岁的郭秋玲是一名语文学校的老师。她今早（27日）到裕廊东搭乘接驳巴士服务，在接受《8视界新闻网》访问时表示，她觉得当局的决定非常好，应该尽快进行抢修。“他们有提供接驳巴士也是一个很好的方案，只是需要提早出门。”
也是在裕廊东站搭接驳巴士的57岁石益坤同样也支持当局的决定，他宁可这几天不方便一点，好让当局能尽快解决问题。
他说：“觉得（当局的）决定不错，新加坡很多人，延迟越久影响越大、越不方便。”
不过，28岁的南洋理工大学学生陈欣怡坦言，自己听说当局放弃提供单轨双向列车服务的计划时，有点小失望。
裕廊东至波那维斯达站的东西线列车服务暂停通行，超过300多名技术人员和工程师正日夜赶工，跟时间赛跑，希望能尽早全面恢复列车服务。
交通部长徐芳达昨晚在乌鲁班丹车厂受访时表示，这次的修复工作包括更换超过30段轨道，同时也得修复为列车供电的电缆。
波那维斯达站的接驳巴士。（图：刘伟聪）
SMRT工作人员指示公众搭乘接驳巴士，公众也很井然有序地排队上巴士。（图：刘伟聪）
记者观察到，从裕廊东站走到接驳巴士地点，一路上有近十个指示牌。（图：张慧仙）
裕廊东接驳巴士站有许多空巴士在等候。（图：黄歆惠）
搭乘接驳巴士第二天 更熟悉路线
郭秋玲告诉记者，自己一般从大士前往红山的路程只需约一个小时，现在却需要花上两个小时。不过她表示，比起周四，她昨天已经适应路线了。
“前天的话是因为完全不知道接驳巴士在哪里啊，昨天第二天去搭接驳巴士，会觉得适应路线了，比较得心应手。”
郭秋玲也说，地铁站和巴士站都有足够的指示牌和工作人员在场支援，所以不会觉得混乱。
石益坤则表示，这两天都必须提早出门，而裕廊东地铁站有些拥堵。
“据我所知，前天公司至少有十人迟到。庆幸的是公司理解，所以没有责备。”
在波那维斯达搭接驳巴士的陈欣怡则表示，前天花了三个小时抵达南大。她说，昨天比较熟悉情况后，预计会花两个小时的时间。
另一方面，66岁的许亚美受访时则表示，地铁故障对她的影响并不大，因为乘坐巴士对她来说也很方便。不过她说，自己昨早原本打算乘坐公司所安排的私人巴士，但由于现场有很多接驳巴士，她因此找不到私人巴士。
