# ofo这回真的要凉了？！遭9家公司接连起诉

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Published: 2018-12-10
Source: 狮城新闻

**万事通说**

ofo负债累累遭9家公司投诉，共享单车时代难道真的要终结了？

在2014年，以**“共享”**为名的自行车出现在北京。渐渐地，共享单车如雨后春笋一般出现在全国乃至世界各地。从那时起，中国引发了一场自行车革命。

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**共享单车**改变了大众的生活方式，但是目前共享单车的乱象，包括自行车质量、押金、停放、赢利点等问题，成为大家讨论的对象。而目前的中国就是这样，很多东西都是从无序到有序，从没有规则到有规则。

ofo作为共享单车的领军品牌，**仿佛也陷入了危机当中**。由于长期未获得资金运转，加上每个月高额的运维成本，**多家供应商将ofo告上法庭**。

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根据公开资料统计，2018年以来，至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，涉及**物流运输，房屋租赁，广告费用，拖欠货款**等多种原因。部分案件已经达成和解，但是仍有多起仍在审理中。

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近日，上海市崇明区人民法院对其中一起诉讼做出判决，ofo需支付拖欠白马公司的**510.31万元**广告发布费以及违约金。

除此以外，在公开资料中，涉及金额最大的是上海凤凰公司。去年5月，该公司与ofo方面签订了合作协议。ofo公司将在未来12个月内向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划。上海凤凰公司估计该合作将为公司带来**4000万元**的收入。

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但是一年时间过去后，根据上海凤凰公司在今年5月发布的公告中，ofo订单完成量仅仅**不足四成**。

除了上海凤凰公司外，此前向ofo提供单车产品支持的杭州云造科技公司也提起了诉讼。上诉后ofo已经结清一部分欠款，但目前仍有部分拖欠。

某知情人士表示：“总之，ofo有钱的时候付款还是很配合的。后来他们自己出了问题，财务也就卡著了”。

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这仅仅是ofo财务问题的冰山一角，ofo还涉及多起劳动合同纠纷。公司在深圳，杭州，唐山等地的分公司曾因登记的经营场所无法联系而被工商部门列入**企业经营异常名录**。

其实从去年6月份开始，多家共享单车企业纷纷停摆，如何盈利，甚至说如何能良好地维持基本运作成为了这个行业面临的难点。

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而去年ofo开始进军海外市场，如今却是全面收缩。包括印度，澳大利亚，日本，以色列，韩国，德国，西班牙等国家地区。

就在今年11月底，远在几千公里以外的**印度班加罗尔**，共享出行创业公司Bounce对外宣布了收购ofo当地资产的计划。

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在新加坡的小伙伴可以发现如今共享单车也不像以前那样受欢迎，共享单车的数量也正在减少。不知道大家还记不记得**obike退出新加坡**的事情。作为共享单车巨头公司之一的obike都表示无能为力，可见共享单车行业如今有多么不景气。

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oBike、ofo、摩拜单车各自遭遇困境，这好像是在表明一个残酷现实——全球共享单车行业是要凉凉的节奏！毕竟，现在它们都还没想找到真正解决问题的方法。

但与此同时也有人表示，没有共享单车，也会有其他新时代的代步工具出现。所以从一定程度上来说，共享单车并不会凉凉甚至是消失，但这个行业的确还需要更加规范化的发展。

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各位通心粉对ofo公司所面临的危机有什么想说的？欢迎**“写留言”**发表你的看法哦~

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