司机短缺和营运费用上涨 大部分校车今年收费涨幅达10%

司机短缺和营运费用上涨 大部分校车今年收费涨幅达10%

司机短缺和营运费用上涨 大部分校车今年收费涨幅达10%

本地校车司机短缺，加上油费上涨等因素，影响一些校车服务业者的营运。教育部透露，大部分学校今年的校车收费同去年相比，涨幅最高达10%。

本地校车服务的需求大致保持稳定，尽管面对司机短缺和油价上涨的挑战，大部分业者还在继续提供校车服务，但必须提高收费来应付成本，同时留住和吸引司机。

教育部兼人力部政务部长颜晓芳指出：“教育部大部分学校今年的校车收费同2022年相比上涨幅最高达10%。特别教育学校的校车收费增幅较高，这是因为符合需求的服务业者较少。”

为了确保低收入家庭负担得起校车费，教育部今年1月起已将校车津贴，从60%调高到65%。符合条件的特需学校学生也能申请残障者交通津贴，而且津贴数额已经在去年7月提高。教育部兼人力部政务部长颜晓芳表示，教育部和社会及家庭发展部会密切留意校车费情况，并在必要时为必须乘坐校车出行的学生提供更多援助。