# 机票要涨价了？明年起新加坡将开始征收可持续航空燃料税！

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Published: 2025-09-24
Source: 狮城新闻

9月22日，交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲在国会提出《民航局（修正）法案》一读。法案一旦通过，意味着从**2026年起，所有从新加坡机场出发的乘客和航空货物，都须缴付可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，简称 SAF）税**。

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## 为什么要征收 SAF 税？



新加坡民航局早在2024年公布了《可持续航空枢纽蓝图》，明确提出要推动更环保的飞行方式：

**2026年起**：所有从新加坡起飞的航班必须使用 SAF，初始目标是占比 1%。

**2030年**：SAF 占比将提升至 **3%–5%**，具体比例取决于全球市场发展、燃料供应与采用情况。

**2050年**：新加坡航空业力争实现 **净零排放**（不包括樟宜东及第五搭客大厦）。

目前，SAF 被视为航空业脱碳的关键推手，预计可减少约 **65% 的碳排放**。

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## 法案的三大重点条款



**征收 SAF 税**

所有离境乘客与航空货物需支付 SAF 税。

税额将根据 SAF 使用比例目标，以及 SAF 与传统航空燃料的价格差来制定。

即使最终价格差与预测不同，税额也不会调整；但当局会通过调整 SAF 使用比例来平衡差距。

**设立 SAF 基金**

所有征收的税款将进入专属基金，不计入民航局收入。

资金将用于 SAF 采购、管理、分配，以及相关的行政费用。

**统一采购机制**

民航局或指定的中央采购单位将负责 SAF 及 SAF 环境属性数值的采购与分配。

通过规模化采购，降低成本，确保供应更稳定。

## 什么是 SAF 环境属性数值？



SAF 环境属性数值反映了 SAF 与传统燃料在二氧化碳排放上的差异。

这类数值可用于国际航空碳抵消与减排计划（CORSIA），帮助航空公司履行碳补偿义务。

## 长远目标：绿色转型与竞争力并行



根据蓝图，到 **2030年**，新加坡机场运营的碳排放量要在 2019 年的基础上减少 **20%**（约 8万零800 公吨）。

交通部与民航局强调，这项政策既要推动航空业绿色转型，也要维持樟宜枢纽的国际竞争力，做到**环境与经济的平衡发展**。

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