新加坡轻型航母野心不小,吨位不大本事大,配上F35制霸东南亚

2020-02-12     3,531
新加坡轻型航母野心不小,吨位不大本事大,配上F35制霸东南亚

受种种因素影响,今年的新加坡航展相比往年明显冷清不少,包括洛克希德·马丁公司在内的国际军火巨头,均以健康因素为由退出了参展队伍。不过到底是自家的盛会,所以新加坡参展商就是冒着健康风险也得舍命陪君子,这其中比较捧场的当属新加坡ST动力公司,他们首次展出的“坚忍170”型坦克登陆舰,堪称是本届新加坡航展的一大亮点。

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别被“坦克登陆舰”(LST)这个名称给误导了,坚忍170实质上是一型排水量超过1.9万吨、拥有大面积直通甲板和高规格坞舱、能够搭载通用直升机和两栖登陆舰等多型装备、执行多种复杂任务的综合性大型水面舰艇。就这个层面而言,与其管坚忍170叫做坦克登陆舰,倒不如将其称之为是船坞登陆舰/两栖攻击舰,甚至是轻型航母更恰当一些。

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坚忍170由坚忍140级坦克登陆舰发展而来,新加坡海军现役共有4艘坚忍140级坦克登陆舰,另有1艘卖给了泰国海军。坚忍140级排水量约为7600吨,最大航速17节,舰艉甲板可停放2架直升机,坞舱内部可容纳4艘登陆艇。

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坚忍140级首舰“坚忍”号于1998年服役,在21世纪第一个10年里,坚忍140级称得上是东南亚同类舰艇中的“靓仔”。尽管它在规格上不如泰国海军的“纳吕贝特”号轻型航母,但胜在实用性高而且数量众多。仰仗着4艘坚忍140级坦克登陆舰,新加坡的两栖舰艇部队在过去20多年里一直在东南亚海军中稳居前列。

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不过这一切在2010年之后就悄然发生了变化。先是印尼、菲律宾和缅甸三国从韩国引进了排水量高达8400吨的“望加锡”级两栖登陆舰,再是泰国在2019年向中国订购了排水量高达2.2万吨071E型两栖登陆舰。这些后起之秀无论是在体格吨位还是综合性能上,均压过新加坡人的坚忍140级一头,再想依靠4艘坚忍140级包打东南亚已不切实际,所以更强大的坚忍170级便应运而生。

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尽管ST动力公司此次展出的坚忍170方案中没有明确提到,该舰是否可以搭载F-35B舰载机执行任务,但就目前新加坡空军已铁了心要引进F-35B的情形来看,这种可能性是绝对存在的。新加坡本身国土面积太小,可供容纳和起降军用飞机的场地更是紧张得可怜,之所以要引进具备短距起飞/垂直起降能力的F-35B,也是出于这一考虑。

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F-35B在紧急条件下可以垂直起降,只要坚忍170的甲板耐热性够好,至少停放在上头是不成问题的。如果新加坡今后还有意在坚忍170的基础上,发展出带有滑越甲板的坚忍180来,也不是什么值得奇怪的事情。别看这个国家国土面积不大,可制霸东南亚的野心却是一直都存在的。

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