# 榜鹅—盛港轻轨西内环将停运六个月，为车厂扩建工程让路：4月19日至2026年10月18日全面升级公共交通系统

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Published: 2026-02-22
Source: 狮城新闻

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新加坡讯：为配合盛港—榜鹅轻轨（SPLRT）车厂扩建工程，自2026年4月19日至10月18日，盛港西内环（经Cheng Lim站）将全面停运六个月。此次调整旨在提升轻轨车队容量，以应对该区域日益增长的通勤需求。

扩建轻轨车队 

目前，SPLRT车队正从25辆单节轻轨车（LRV）和16辆双节轻轨车，全面升级为全数33辆双节轻轨车的现代化车队。自2025年7月起，陆路交通管理局（LTA）已逐步引入新一代双节列车替换第一代旧车。截至2026年2月底，已有七辆新双节列车投入载客服务；其余18辆将在车厂扩建完成后陆续部署。

为支持更大规模车队的运营，SPLRT车厂面积将从3.5公顷大幅扩展至11.1公顷。预计2027年完工后，扩建后的车厂将新增接驳轨道与维修轨道，显著提升列车调度效率和维护能力。

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图源：Facebook / Land Transport Authority — We Keep Your World Moving

为何关闭西内环？ 

为连接扩建后车厂的新接驳轨道与现有SPLRT主线，盛港西内环（从盛港轻轨站经SW1 Cheng Lim）将全面封闭。施工内容包括对现有轨道进行大规模改造、铺设新接驳线，以及安装和测试信号系统与配套设备。由于工程复杂度高，施工时间需延长至夜间及周末，因此封闭内环实属必要。

在此期间，通勤者可继续使用常规巴士服务及盛港西外环（经SW8 Renjong），后者将全程以双节轻轨车运营，最大化运载能力。

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图源：Facebook / Land Transport Authority — We Keep Your World Moving

部署专属接驳巴士缓解出行压力 

为减少通勤时间并缓解高峰时段拥堵，LTA将推出两班专属接驳巴士——盛港西接驳巴士A线与B线，于工作日早晚高峰时段（早上6:00–10:00、傍晚5:30–9:30）从盛港巴士转换站发车。早晚路线将根据通勤模式优化，每3至5分钟一班，票价与轻轨一致。

凡在工作日早上7:30前或9:00–9:45期间搭乘接驳巴士的乘客，均可获得“智慧出行旅程”奖励，享受与SPLRT早高峰免费乘车计划同等的票价优惠。

为协助居民顺利过渡，接驳巴士服务将于2026年4月13日提前一周启动，并在西内环恢复运营后终止。

LTA表示，为应对可能的混乱，将在受影响站点部署交通引导员与工作人员提供现场协助。通勤者建议提前规划行程，并通过“MyTransport.SG”手机应用及LTA、SMRT和SBS Transit官方社交媒体获取最新资讯。

网友热议：期待更清晰指引与更多支援 

如同多数交通调整，该公告引发网络广泛讨论。一位Facebook用户提问：“早上是否应为这些组屋居民增设更多接驳车，以确保他们顺利抵达车站？”

另一位网友指出：“地图能否更清晰？老年人很难理解。”有人回应道：“完全同意，希望LTA至少在前几周安排工作人员现场引导乘客。”

还有人质疑规划假设：“计划团队假定住在Thaggam至Cheng Lim的居民会搭乘轻轨，而Fernvale到Renjong的居民则使用接驳巴士——但若早高峰双节列车满载，这些假设是否成立？”

短期阵痛，长期受益 

尽管盛港西内环六个月的停运将带来不便，但这是提升盛港与榜鹅地区铁路系统容量与可靠性的关键一步。此类大规模基建升级虽常伴随批评，却最终致力于打造更稳固、高效且可持续的新加坡公共交通网络。

另讯：本月早些时候，移民与检查局（ICA）在大士检查站截获一批藏于化妆品货柜中的逾36,000件电子烟与加热不燃烧产品，详情请参阅：ICA在大士检查站查获隐藏于化妆品中的大量电子烟产品。