新马旅游巴士早前在大士2连路下车换乘巴士，给该区企业造成困扰。（图：视频截图/Tonie Ong）
大士2连路成为新马旅游巴士“非官方中转站”一事引起关注后，执法人员展开执法行动取缔违规停车巴士，令业者不得不把“中转站”改到其他地点交接游客。然而，受访马来西亚旅游社对此安排表示“头疼”，并指根本问题并未得到解决。
新传媒英文新闻网CNA本月6日报道，新马旅游巴士之前会在大士2连路一带停靠，让大批游客下车，换乘新加坡的巴士继续行程。不过，这种频繁的巴士往来不仅导致道路堵塞，还挡住了工厂的出入口，有些巴士甚至逆向停靠。
该篇报道一出后，陆路交通关卡局隔天（7日）在Facebook发文指出，当局过去一周同国家环境局在那一带展开取缔行动，并对25辆违规停车导览巴士和大巴开出发单。
旅巴司机盼有官方指定地点交接游客
事件发酵后，《8视界新闻网》联系上两家马国旅行社了解情况。
其中一个马国旅行社负责人邱先生受访时说，这个情况其实已持续多年，但同兀兰关卡不同，大士关卡及周围地区没有一个指定地点给游客换乘，才会导致如今的局面。
“最好的解决方法就是可以有一个指定地点让我们把游客放下，然后新加坡巴士可以到那里去接他们，可是就是没有这个地点，新加坡巴士又进不去大士关卡。”
他指出，新加坡各个旅行社如今要求马国旅巴到不同地点让游客换乘巴士， 包括大士南1道、裕廊飞禽公园、新加坡科学馆、新加坡知新馆等，但地点仍不是很理想，无法解决根本问题。
“有地点还是一样是在马路边，就两条小路，停车位也有限，没有办法停很多辆大巴。地点在工厂附近的话，还是会给周围工厂带来困扰，到时候执法人员来的话，也会被开罚单。”
邱先生也说，吃罚单其实还不是最大问题，比较让人头疼的是担心巴士被扣留，以及司机无法再开车进新加坡，或是申请新加坡路税不被批准等。
另一家马国旅行社代表江家俊同样认为，最理想的安排就是能够有一个指定地点好让旅行社可以安心地交接游客。
“现在的问题是没有一个指定的地方去做交接，在路边的话会担心被取缔，中罚单其实是小事，如果新加坡不批准我们申请的路税的话，根本没有办法到新加坡交接游客，才是最头疼的。”
两家旅行社也告诉记者，自事件曝光后，时隔十多天，问题到现在还是没有获得改善。
江家俊说，执法人员昨天（18日）已经在大士南1道一带警告旅巴司机不能再在该地点交接，而他们也已将情况转告新加坡旅行社。
旅游局：正在寻找长远替代方案
针对这起事件，新加坡旅游局发言人今天（19日）答复询问时表示，当局对这一情况表示关注，并且意识到此类事件可能带来的负面影响，而本地居民与游客的安全和福祉是至关重要的。
发言人说，旅游局目前正同相关机构合作，为通过旅巴公司进入新加坡的游客寻找更长远的替代安排。
