六家校车业者获准聘请更多外籍司机
教育部允许校车业者申请增加外籍员工配额，第一批申请的结果出炉，共有六家业者获准聘请更多外籍司机。不过校车工会指出，未来三年校车行业预料会减少3000多名司机，司机不足的问题会进一步加剧。
这家校车公司旗下有50辆校车，为六间学校提供服务，业者刚刚决定提交申请表格希望可以增加聘请外籍司机的配额，补充现有业务的人手。
校车业者刘百鸣说：“请了这些人暂时来预备旧的工人，这些要老化的人，如果他们没有做这些人就会代替他们，我们要先解决目前的问题，解决好了再来看要不要标新的学校。”
教育部回复本台询问时指出，当局是通过评估校车业者为多少学校提供服务，以及有没有聘请本地司机等条件，在第一轮申请批准六家业者获得额外的外籍员工配额，其他符合资格的业者可以继续提出申请。
几家得到额外配额的校车业者不愿受访也不透露得到多少配额，他们只说这可以减轻人力不足的压力，目前他们还在等待人力部的程序，不确定什么时候可以开始聘请额外的外籍司机。
新加坡校车工会受访时指出目前校车行业超过六成司机是在65岁以上，老员工陆续退休加上外籍员工配额不足接下来每年预计会减少约1100名司机。
新加坡校车公会交通负责人林顶强说：“校车巴士会越来越少，越来越少，它不会增加因为为什么，拥车证的价格很高，所以没有人会在这几年大批进很多巴士，校车减少了就代表说车费会越来越高，越来越贵。”
工会希望政府可以进一步放宽聘请外籍员工的配额，并在拥车证价格上提供援助。
