樟宜机场。（图：iStock）
新加坡民航局将在未来五年内投资10亿元，从互联互通、基础设施、创新技术和人力四个关键领域，加强对樟宜机场的支持。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达昨天（5日）在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时表示，这是在黄循财总理宣布为樟宜机场发展基金注资50亿元的基础上追加的。
他说，在接下来的几个月里，民航局将与企业和工会领袖、政府机构以及国际伙伴合作，在这四个领域制定计划，帮助企业和员工茁壮成长，取得成功。
我国目前与160多个城市有航班连接，这是我国经济的主要推动力。徐芳达说，政府的目标是在2030年代中期，建立一个超过200个城市连接点的更大网络，使我国成为一个重要的全球节点。民航局将与经济机构和业界合作，确定主要的连接点，并制定计划，加快建立新的连接点。
在基础设施方面，民航局将与航空业利益相关者合作，为我国航空枢纽规划有利的基础设施，并协调各企业的发展。民航局将提供资金支持，加快发展惠及所有机场使用者的共用基础设施。
至于创新技术，民航局将与业界和研究界合作，制定一个为期十年的技术路线图，以指导技术规划，并将研发成果转化为可在整个航空生态系统中部署的运行能力。技术路线图将利用第五搭客大厦的发展，建立“活实验室”，以测试和发展新的能力。
最后，熟练的人力是全球航空枢纽的关键竞争因素。民航局将与企业和工会合作，培养一支高素质的员工队伍，包括强大的新加坡骨干力量，以及对樟宜机场竞争力有重要贡献的外籍员工。当局将会进行投资，提升员工技能，重新设计工作岗位，以更好地吸引和留住本地员工，让航空枢纽继续保持竞争力，为国人提供良好的就业机会。
徐芳达表示，与许多竞争对手相比，我国目前最大的优势之一，是能够作为一个航空生态系统，以及企业、工会和政府三方之间的密切关系。我国在研究如何提升樟宜航空枢纽的竞争力时，必须继续利用这一点。
“虽然我们的航空枢纽处于有利位置，可以乘风增长，但竞争也在加剧。我们十分关注航空业利益相关者面临的成本上升问题。政府致力于与航空业合作，改善我们的服务水平，提高生产力，并尽可能降低运营成本。如果我们实现了成本节约，我们将与业界伙伴分享这些成果。”
