2021年4月22日，新加坡共和国空军（RSAF）在樟宜空军基地（东部）举行仪式，宣布第112中队装备的6架空中客车A330MRTT（多用途加油运输机）已获得全面作战能力（FOC）。
新加坡国防部长吴恩亨在仪式上说：“112中队的6架A330MRTT在很短时间内获得了完全作战能力，这是新加坡空军能力建设的一个重要里程碑。对为这一成就而辛勤工作的男女将士而言，理应接受祝贺，你们当之无愧。”
吴恩亨说：“A330MRTT是维持和改进新加坡空军不断发展的作战能力的重要部分。它能够同时执行空对空加油（AAR）、航空医疗后送（AME）和空运支持任务，并且具有更好的耐久性。”他还表示：三十多年前开始装备的4架波音KC-135R加油机，在扩大新加坡空军的作战范围方面起到了重要的推动作用，现在应该退休了。新加坡空军已在2019年6月停止了KC-135R的操作，现在已完全过渡到了新平台。
新加坡国防科学技术局（DSTA）的工程师也参与了A330MRTT的交付、运营、测试、培训和维护工作，为机队的6架飞机在短时间内达到全面作战能力提供了帮助。
正在进行航空医疗后送（AME）演练。
两架A330MRTT进行相互加油测试。
在东盟国家中，目前马来西亚空军有4架KC-130H（已采购4架空客A400M准备替换）；印尼空军也准备采购5架A400M。除此之外，泰国、菲律宾、越南空军还都没有空中加油机。因此在东盟国家中，新加坡空军的空中加油能力是最强的。
为澳大利亚空军的同款机型加油。
在美国卢克空军基地，为美、新两国的F-15、F-16进行加油测试。
新加坡有8个机场（2民6军），空域资源确实很有限。所以有将近一半的人员和飞机在美国、泰国、法国、澳大利亚和文莱训练，因此它更需要加油机和运输机。在这些机型的支持下，新加坡空军的战斗机穿越太平洋、印度洋是很平常的事。
新加坡空军虽然规模不大，但机型齐全、技术先进、体系完整、力量均衡。目前拥有40架F-15SG、60架F-16C/D Block 50/52+、4架G550AEW预警机和10架C-130H，而且已采购了12架F-35B。
新加坡空军在2004-2008年就参加了伊拉克战争，是多国部队空中力量的一部分；2007年是阿富汗国际安全援助部队成员；2014年还参加了对ISIS的打击，其KC-135R为反恐战争提供了军事援助。这个小国不但有履行国际义务的态度，还有很强的远程投送能力。
A330MRTT（Multi Role Tanker Transport多用途加油运输机），是空客防务与航天分部（ADS）在中远程宽体客机A330-200基础上研制的，是目前国际市场上最具竞争力的多功能喷气式加油机。发动机有罗罗Trent 772B、通用电气CF6-80E1A4或普惠PW4170可供用户选择，安装有自我防卫电子战套件。
载油量大是A330MRTT的首要特点，仅机翼油箱就带油111吨，最多可向受油机加油65吨。可在远离基地1600多公里的空域执行加油作业2个小时。
新加坡空军在2014年采购了6架，首架于2018年8月14日抵达新加坡，所有6架飞机都已在2020年交付完毕。
